Range Rover Velar esiteltiin ennen Geneven autonäyttelyä

Toissapäivänä kerroimme mitä Land Rover toisi yllätyksen”Ilta" välittömään Geneven autonäyttely. Vuotanut kuva ei ollut ylen korkealaatuinen, mutta se sai meidät ymmärtämään, että maasto- ja englantilaisiin katumaastureihin erikoistunut yritys tuo sveitsiläiseen tapahtumaan uuden katumaasturin, joka voitaisiin sijoittaa valikoimaan juuri Evoquen yläpuolelle.

He kutsuivat tätä käsitettä nimellä Velar koska yrityksen perinne käyttää tätä nimeä on peräisin kauan sitten. Nyt kun ensimmäiset viralliset valokuvat mallista on kuitenkin julkistettu, näyttää siltä, ​​että se säilyttää nimensä ja erinomaisen muotoilunsa. Kuten kuvista näkyy, Land Rover Range Rover Velarissa on kiehtova muotoilu ja erittäin moderneilla linjoilla.

Vuotaneiden tietojen mukaan uusi Range Rover Velar tulee sijoittumaan Evoquen ja Sportin väliin. Aistimme tämän jo ensimmäisestä vuotaneesta kuvasta, mutta nyt se on fait accompli. Ero valmistajan valikoimassa näiden kahden mallin välillä ei ollut kovin suuri, mutta yrityksessä he ovat osaneet pelata erittäin hyvin Velarin suunnittelun kanssa, jotta saat sivustosi markkinoille aiheuttamatta liikaa vahinkoa sarjassa oleville veljillesi.

Jos katsot sen ulkomuotoa, urheilulliset linjat saavat sen säilyttämään sarjaveljiensä määräämän tyylin. Etu- ja takaosa ovat melko samanlaiset kuin Evoquessa. Tämän ei kuitenkaan tarvitse olla huono, koska englantilaisen valmistajan pienestä SUV:sta on tullut mallin ja tyylin referenssi.

Mallin setti, jonka näemme kuvissa toimitetaan kahdella värillä maalatulla rungolla. Kuten näissä tilanteissa yleensä, katto ja peilit ovat kiiltävän mustia. Korin alaosa on erittäin viehättävän hopeanharmaasävyinen. Ilmeisesti kevytmetallivanteet ja tietyt esteettiset elementit tekevät eron Evoquen kanssa ja antaa sille omaa ilmaa.

Jos mennään sisälle, voimme nähdä, että Land Roverin suunnittelijat eivät ole halunneet koskea liikaa malliensa sisustuksen peruslinjoihin. Velar sisältää kaksi suurta kosketusnäyttöä sijaitsee keskikonsolissa. Ylempi on infotainment-järjestelmää varten ja toista alhaalla olevaa tulisi käyttää muiden ajoparametrien hallintaan. Muiden elementtien sekä sisustuksen ominaisuuksien pitäisi naarmuuntua erittäin korkealla tasolla.

Lopuksi on mainittava, että emme vieläkään tiedä tietoja sen mekaanisesta valikoimasta. tästä huolimatta ei ole vaikea arvata, että se asentaa uudet potkurit diesel ja bensa Ingenium-perheestä sekä Jaguar F-Pace -alusta. Lisätietoja, kun Geneven autonäyttely avaa ovensa.

Lähde - Auto express