Oletko Renault 4? Nämä patenttikuvat osoittavat, että kyllä, se on hän…

he sanovat muotit ovat syklisiä ja nähtynä se näyttää olevan totta. The autoteollisuus ei aikonut olla huomaamatta tätä aksioomaa, ja todiste siitä on menestys Mini o Fiat 500. Kun molemmat myytit palasivat kuolleista, yleisö rakastui niihin. Niin paljon, että he ovat pysyneet aktiivisina meidän päiviimme asti. Eniten (jollakin tavalla ilmaistuna) on voittanut italialainen urban, koska se on ollut aktiivinen vuodesta 2007 lähtien.

Tätä samaa onnea ei ollut Volkswagen-konsernilla Beetlen uudelleenjulkaisun kanssa. Ei ole yllättävää, että on yrityksiä, jotka ajattelisivat seurata Fiatin tai Minin jalanjälkiä. Renaultt on yksi valmistajista, joka haluaa päästä tähän junaan, ja tätä varten se valmistelee kahden mallin paluu, jotka aikoinaan antoivat hänelle paljon tyydytystä. Olemme jo nähneet sellaisen konseptimuodossa, the 5 prototyyppi mutta toinen on karannut näissä kuvissa: Renault 4.

Tämän "sähköisen" Renault 4:n muotoilu vastaisi virallista patenttia

Eri lähteiden mukaan näkemäsi valokuvat vastaisivat tämän hypoteettisen Renault 4:n patentteja. Olemme etsineet näitä väitettyjä patentteja varmistaaksemme, että ne ovat oikeita, mutta emme ole löytäneet niitä mistään rekistereistä, joihin tavallisesti tutustumme. Ei turhaan, tietäen mitä ne ovat suunnitelmat, jotka rombin allekirjoituksella on, voimme antaa heille tunnustusta. Sen lisäksi, mitä näemme, näyttää remasteroidulta "4 tölkkiä".

Jos muistamme, voimme muistaa sen Renault 5 ei ollut muuta kuin evoluutio veteraani 4:stä. Siksi nyt, kun sähköistyssäännöt ja 5 Prototype johtavat ranskalaiseen taloon, on loogista, että molemmat tuotteet heräävät henkiin. Lisäksi sen olemuksen säilyttäminen, koska 4 korkeammalla jousituksella oli ihanteellinen ajoon pellolla ja rikkoutuneilla teillä. Näin se on esitetty näissä kuvissa.

Renault 5 Prototype, rakastettu apuohjelma palaa taloudellisena sähköautona

Olemme edessämme SUV, kehystetty segmenttiin B, joka jakaa joitakin suunnitteluominaisuuksia 5 Prototypen kanssa. Varsinkin katon ja "C" pilarin muodossa. Mutta lisäksi se debytoi omituisen koristeen, joka korostaa edellä mainitun pilarin visuaalista painoa. Etuosa puolestaan ​​muistuttaa mallin toinen versio, jossa on optiikka, joka hylkää pyöreän muodon ja valitsee sen vaakasuuntaisten nauhojen käytön ansiosta.

Keskustele muoviset suojat, kun olemme SUV:n edessä, se on selvää, mutta emme voi jättää niitä taakse. Ennen kaikkea muodon ja mittojen vuoksi etu- ja takapuskuri. Sen teoreettisesti sähköisestä voimansiirrosta ei tiedetä mitään, vaikka kaikki viittaa siihen, että se jaetaan veljensä 5 kanssa. "Teoreettinen" tämän "4" debyytti on suunniteltu vuoden lopulle, joten jos se on totta, meidän ei pitäisi kestää kauan saada lisää tietoa.

Lähde - Auto express