Onko totta että Opel on jo PSA-konsernin käsissäSalamayhtiöllä on kuitenkin useita malleja, jotka kuuluvat vielä General Motorsin aikakauteen ja joiden on tietysti noudatettava sen lanseerauksen yhteydessä laadittua tuotesuunnitelmaa. Tässä etenemissuunnitelmassa on kaupallisten versioiden tai muunnelmien kehittäminen kunnes kyseinen malli vaihdetaan PSA-sateenvarjon alle.
Yksi pre-PSA mallit on Astra nykyisen sukupolven. Saksalainen kompakti on yksi markkinoiden houkuttelevimmista ja myydyimmistä, mutta sen valikoima urheiluversioita voisi pelastaa joitain myyttisiä lyhenteitä unohduksesta. Viisiovisen Astran radikaaleimmassa versiossa on 1.6 hv:n 200 Turbo -moottori ja kolmiovisessa korirakenteessa, joka tunnetaan nimellä GTC, on 2.0 hv:n 280 Turbo OPC -mekaniikka.
Jos katsomme menneisyyttä ja tuomme sen samalla nykyhetkeen, näemme sen alkukirjaimet GSi eivät ole nykyisen Astran alueella. Nämä kolme kirjainta tekivät historiaa Opelissa, ja nyt ne saattoivat herätä henkiin kompaktissa. Syy tähän palautukseen voi perustua kahteen hypoteesiin. Ensimmäinen on, että yritys on jo esitellyt useita malleja tällä maineikkaalla sukunimellä. Toinen on se Buick (Opelin sisaryritys) on ilmoittautunut GSi Summer for China -tapahtumaan.
Eri tiedotusvälineiden, mukaan lukien Auto Bild Germany, mukaan Opel Astra GSi:n paluu ei tekisi sitä suurella moottorilla turhaan. Teutonilaisen yrityksen ideana olisi valita lohko 1.6 Turbo 200hv joka kiinnittää urheiluversion viisioviseen koriin ja lisää tähän maineikkaan sukunimen. Tällä tavalla Astran urheiluvalikoima olisi yhdenmukainen sen lähestymistavan kanssa ja esittelee suorituskykyisen version GSi ja toisen radikaalin OPC:n.
El Ulkonäkö joista voisi olla Vauxhall Astra GSi radikalisoi sen etuosan uusilla ilmanottoaukoilla täysin uudelleen suunnitellussa puskurissa. Sivualueella sitä olisi jonkin verran uuden muotoilun kevytmetallivanteet ja suuri koko, josta punaiseksi maalatut jarrusatulat näkyisivät. Takaosassa on a uusittu puskuri, kaksi poistoaukkoa ja huomaamaton diffuusori. Kaikki tämä, jota koristaa punainen viiva, joka ulottuu edestä taakse.
Sen sisusta, Opel Astra GSi (Buick Verano GSi) ylläpitää sama suunnittelusuunnitelma (ja laatu) korostaen sitä samalla punaisella vivahteella, joka kulkee korin läpi.
Nyt on aika odottaa Buick Verano GSi hyppystä ja lopulta saapuvat Eurooppaan Opelin käsistä. Nähtäväksi jää, harkitseeko General Motors tätä tuotekehitystä vai eikö se päinvastoin sisällytä sitä kompaktivalikoimaan nyt, kun se on PSA:ssa.
Lähde - Auto Bild
