Skoda Fabia on yksi arvostetuimmista kaupungeista segmentissä. Sen historia juontaa juurensa vuoteen 2000, jolloin Volkswagen-konserni päätti vapauttaa veteraani, mutta myös menestynyt Felicia. Näiden yli kahdenkymmenen vuoden aikana olemme tunteneet kolme sukupolvea, vaikka voisimme mieluummin sanoa puoli neljää. Syy liittyy syvään uudelleentyyliin, jonka se kärsi vuonna 2018 ja josta kerromme kaikki yksityiskohdat tässä testi.
Kaiken kanssa, Skoda Fabian on aika vaihtaa sukupolvea. Tšekkiläinen yritys ilmoitti jokin aika sitten, että sen insinöörit työskentelevät sen korvaamiseksi. Itse asiassa tämä kehitys oli enemmän kuin välttämätöntä, koska sen serkut Audi, Seat ja Volkswagen oli päivitetty alusta MQB-A0 saksalaisesta konsortiosta. No, ilman ennakkoilmoitusta he ovat julkaisseet pimeän teaser ja uutta tietoa hänen debyyttistään.
Viimeinkin! Uusi Skoda Fabia käyttää MQB-A0-alustaa
Vaikka kuva on epäselvä, voimme nähdä sen suunnittelun eri puolia. Tämän kehityksen myötä Skoda Fabia jättää taakseen nykyisen "neliön" muodon ja näyttää dynaamisemmalta ja rohkeammalta. Voimme nähdä tämän miten laske kattolinjaa ja sen päättää a erittäin huomaamaton spoileri ja onnistunut koko. Päällirakenteen vyötäröä määrittelevä linja on myös dynaamisempi, koska se on nouseva takaovessa.
Toinen yksityiskohta, jota emme voi unohtaa, on huppu. Se näyttää lyhyemmältä ja yhdistää muutaman Täysi LED-optiset ryhmät jotka ilman selkeää arvostusta näyttävät samanlaisilta kuin uuden Octavian. Takana niitä myös arvostetaan ja ne voivat muuttaa Fabia-sagan kulkua. Sanomme sen, koska näyttää siltä, että optinen he ovat hylänneet jo tuntemamme sijainnin ja muodon. Nyt näyttää siltä, että ne ovat vaaka-asennossa. Sinun täytyy nähdä ne ollaksesi varma.
Toinen uuden Skoda Fabian uutuus on sen pohjalla. Nyt kyllä, ottaa käyttöön Volkswagen-konsernin MQB-A0-pohjan. Kuten yritys ilmoitti, sen mitat ovat anteliaammat ja uskaltavat jopa osoittaa tavaratilan kapasiteettia. Ilmeisesti se lisää 50 litraa, jotta se asettuu anteliaaseen 380 litraa. Lisäksi tämä alusta auttaa lisäämään sen vääntöjäykkyyttä ja parantamaan sen ajodynamiikkaa.
Mainitse lopuksi, että mekaaninen tarjouksesi koostuu yksinomaan seuraavista: mekaaninen bensiini. Ne kuuluvat Volkswagen-konsernin EVO-perhe. Lisäksi ne voidaan yhdistää 7-vaihteiseen manuaali- tai DSG-automaattivaihteistoon. Sen virallinen debyytti tapahtuu seuraavaksi kevät, vaikka toistaiseksi ei ole varmaa päivämäärää. Pysymme valppaina, koska Tšekin kaupunki on shokki segmentilleen.
Lähde - Skoda
