Moni ei ehkä vielä tiedä sitä. mutta Eurooppa ei ole Subarun kohdemarkkinat. Japanilainen yritys on ollut mukana siinä useita vuosia, mutta oman omituisuutensa vuoksi se ei päädy asiakkaiden ja kriitikoiden huomion kiinnittämiseen. Vain ne, jotka tuntevat hänet erittäin hyvin, tietävät, että hän on melkein samassa tasossa baijerilaisten premium-valmistajien kanssa. Siksi yksi tuotteista, joilla on huonoiten aika, on subaru levorg, dynaamisin sukulaisesi.
Ensimmäinen sukupolvi meni markkinoilla huomaamatta ja toisella he menevät samalla tavalla. Ehkä se johtuu siitä, että sen mekaaninen tarjonta ei ole mukautettu makuun, mutta markkinoiden monimutkaisuus ei myöskään tee siitä kovin helppoa. Yksi mahdollisista ratkaisuista ongelmaan voisi olla Subaru Levorg STi lanseerattiin. Tämä on versio tietyllä mausteella, jotta palaneimmat kuljettajat voivat päästää höyryä ja nauttia siitä.
Subaru Levorg Prototype STi Sport voisi herätä henkiin uuden WRX:n 2.4 Boxer Turbo -lohkon ansiosta
Viime tammikuussa 2020 Subaru esitteli Levorg Prototype STi Sportin julkisesti. Sillä he halusivat lähettää hyvin selkeän viestin: jos he halusivat, he voisivat luoda tehokkaan version. No, tämän puolentoista vuoden aikana emme ole kuulleet enää mitään tästä projektista. Tähän asti useat lähteet ovat toistaneet, että se voisi herätä henkiin yrityksen yhden viimeisimmän kehityksen moottorin ansiosta. Viitataan radikaaliin WRX.
CarExpertin mukaan Subaru ajattelisi "asettaa" uuden WRX:n lohkon Levorgin turhaan. Jotta saisimme käsityksen projektin kokonaisuudesta, on muistettava, että nykyinen sukupolvi on tyytyväinen Euroopassa 2.0 Boxer-moottoriin, jonka teho on 150 hv. Siksi, jos tämä tieto pitää paikkansa, kohtaamme sukulaisen, joka teholtaan ylittäisi Skoda Octivia RS iV:n. Tietenkin tšekkiläinen sedan ja perhe on ladattava hybridi.
Oli miten oli, nämä tiedot on asetettava karanteeniin. Tämä johtuu siitä, että muut lähteet viittaavat siihen 2.4 Turbo Boxer -moottori saavuttaisi kofeiinittoman Levorgin. Siksi sillä ei olisi 274 hv:n tehoa ja 349 Nm:n vääntömomenttia, joita se tuottaa WRX:ssä. Emme myöskään voi sivuuttaa sitä, että jos siitä tulee totta, hän ei olisi odottanut saapumistaan vanhalle mantereelle. Siksi jää vain odottaa, että Subaru puhuu ja rukoilee, että hän tulisi ja myy itsensä.
Lähde - Autoasiantuntija
