Talvirenkaat: panosta turvallisuuteen uudella Michelin Alpin 5 -sarjalla

Äskettäin Michelin on juuri tuonut markkinoille talvirengas Alpin 5, paljon monipuolisempi tuote, joka brändin mukaan ylittää edeltäjänsä käytännössä kaikessa. Kuten muissakin tilanteissa, uuden renkaan lanseerausta edeltää onnettomuusanalyysi yrittää hyökätä onnettomuuksien tärkeimpiä syitä vastaan.

Talvirenkaat eivät vain lumelle

En ActualidadMotor.com tunnemme talvirenkaat hyvin, koska olemme käyttäneet niitä kolme vuotta pitkäaikainen testi (Michelin Pilot Alpin 4).

Useimmat kuljettajat yhdistävät talvirenkaan lumeen ja jäähän. uteliaasti Michelin Pilot 5:n esittelyn aikana lunta oli vähiten, keskittyen ajoon märillä pinnoilla ja alhaisissa lämpötiloissa.

Lukuun ottamatta tyypillinen reitti "omassa tahdissasi" Moottoriteitä, sivuteitä ja mutaisia ​​teitä varten brändi oli valmistellut useita testejä: pujottelu, jarrutus, kaarreajo jne. Tietysti vertailuna oli talvirenkailla ja toiset kesärenkailla varustettuja autoja.

Tilastojen mukaan yli 90 % onnettomuuksista talvella tapahtuu teillä, joissa ei ole lunta, ja 33 % tapahtuu märällä maalla. Talvirenkaat ovat äärettömän parempia lumella ja jäällä, mutta ovat myös paljon turvallisempi rankkasateessa, märässä maassa tai vain kylmällä asfaltilla. Erityisesti autosi jarruttaa jopa kuusi metriä aikaisemmin kuivalla maalla talvirenkailla, kun lämpömittari laskee alle 7 ºC.

Espanjassa on helvetin kylmä

AEMET:n mukaan yli puolessa Espanjasta keskilämpötila on 7,5 ºC tai alle, arvot, joiden ympärillä talvirenkaat alkavat kiinnostaa. Neljänneksellä niemimaalla sataa myös keskimäärin 75 päivää tai enemmän, joista monet ovat yhtäaikaa alhaisten lämpötilojen kanssa... eli juuri siellä, missä talvirengas tarjoaa enemmän turvallisuutta.

Oikea rengas jokaiseen vuodenaikaan

Alla oleva video tiivistää asian hyvin selvästi. Talvirenkaat tarjoavat maksimaalisen turvallisuuden sateessa ja kylmässä maastossa (parempi jarrutus ja parempi pito), mutta ne toimivat kesällä huonommin kuin perinteiset renkaat, koska ne voivat pidentää jarrutusaikoja ja vähentää siten turvallisuutta.

Michelin on sitoutunut käyttämään kahta rengassarjaa vuodenajasta riippuen maksimaalisen turvallisuuden takaamiseksi. Miksi käytämme omaisuuksia automme turvavarusteisiin, jos sitten olemme valmiita "antamaan pois" metrejä jarrutusta koska sinulla ei ole oikeaa rengasta?

Ne korvaavat ketjut laillisesti

Espanjassa kaikki ajoneuvot, jotka on varustettu vähintään yhdellä sen pneumaattisista vetoakseleista M+S-merkintä (muta ja lumi). Lähes kaikki markkinoilla olevat talvirenkaat ovat tämän ominaisuuden mukaisia, joten unohdat vaikeiden ketjujen käyttämisen lumisateen sattuessa ja nautit paremmasta turvallisuudesta sekä ajon aikana että siitä syystä, että ei tarvitse nousta autosta pukeaksesi ja ottaaksesi niitä pois (jolloin on vaara joutua yliajoon jne.)

Michelin-renkaat (ja useimmat laatumerkit) M+S-merkinnän lisäksi myös he esittelevät 3PMSF-merkintää kyljellään (Three Peak Mountain Snow Flake, vuoren symboli kolmella huipulla ja lumihiutaleella), mikä tarkoittaa, että kyseinen rengas on läpäissyt lumiajokokeet, jotka ovat paljon vaativammat kuin laissa vaaditaan.

Jos käyt usein hiihtokeskuksissa tai lumisateessa alttiilla alueilla, talvirenkaat ovat mielenrauhaa ja turvallisuusetu.

Onnettomuuksien tutkiminen onnettomuuksien välttämiseksi

Tarkemmin sanottuna viimeisen 12.000 vuoden aikana on tutkittu noin 12 33 onnettomuutta, joista voidaan päätellä, että 8 % tapahtui märillä ja kylmillä teillä. 10 % tapahtui lumisilla teillä, mikä kertoi onnettomuusriskin viidellä. Jos on jäätä, riski kasvaa jopa XNUMX kertaa.

Suorituskyvyn parantaminen matalissa lämpötiloissa ja märällä alustalla vähentää onnettomuuden todennäköisyyttä. Michelin on viettänyt vuosia tutkiessaan väitteitä kaikkialla Euroopassa (suoraan tai muiden yritysten kautta) renkaidensa kehittämiseen.

Uuden Michelin Alpin 5:n ominaisuudet

Onnettomuustutkimusten tuloksena Alpin 5:n kehitys on keskittynyt parantamaan jarrutusta ja sivupitoa lumella, lyhentämään jarrutusmatkaa jäällä ja parantaa yleistä suorituskykyä märällä maalla ja kovassa sateessa.

Tätä varten on käytetty uutta kulutuspinnan muotoilua 17 % suurempi jalanjälki ja 12 % enemmän lamelleja (ne, jotka ovat vastuussa lumeen, jäähän takertumisesta ja vesikalvon rikkomisesta). uusia materiaaleja 4. sukupolven Helio Compound auringonkukkaöljyillä parantaa renkaiden suorituskykyä alhaisissa lämpötiloissa.

Se ylläpitää edeltäjänsä tavoin StabiliGrip-tekniikka, joka "lukitsee" lamellit, jotta rengas ei menetä tarkkuutta ajettaessa kulutuspinnan suuremman liikkuvuuden vuoksi. Tämä on olennaista, jotta autosta ei tule epämiellyttävää "heilumisen" tunnetta kaarteissa ajettaessa.

Paljonko talvirenkaat maksavat?

Uusi Alpin 5 -sarja maksaa suunnilleen saman verran kuin edellinen malli. Jos verrataan talvirengasta tavanomaiseen kesärenkaaseen, ne ovat noin 5-10 % kalliimpia, eli keskimäärin noin 50 euroa per rengassarja.

Tällä korkeammalla myyntihinnalla sinun on lisätään renkaan asennuksen-irrotuksen hinta kahdesti vuodessa (n. 30 euroa per kerta). Jos meillä ei ole paikkaa tallentaa toista peliä, meidän on turvauduttava renkaiden huoltopalvelu. Jotkut yritykset pitävät niitä ilmaiseksi, jos ostat renkaat sieltä, mutta parasta on kysyä autotalliltasi.

Mutta sen eduksi meillä on rengas, joka kuluu vähemmän (vaikka on vaikea uskoa, talvirengas kuluu vähemmän talvella kuin vastaava kesärengas koska jälkimmäinen kovettuu ja kärsii paljon enemmän "mikroliuosta"). Jos otamme huomioon tilit, huomaamme, etteivät ne ole niin kalliita kuin etukäteen voisi luulla.

Meillä on myös varmuus siitä, että vähintään kaksi kertaa vuodessa asiantuntija tarkastaa renkaamme hyödyntäen kokoamis-purkamisprosessia.

Tee tilit, mieti ajotottumuksiasi (Espanjan keski-pohjoinen alue) ja mieti, korvaako se sinulle panostaa turvallisuuteen käyttämällä oikeita renkaita jokaiseen vuodenaikaan.

Plus - Talvirenkaiden testi, kulumismittaus