Kun BMW Group otti Minin haltuunsa, emme koskaan uskoneet, että he pääsisivät sinne, missä ovat. Englantilainen brändi on vakiinnuttanut asemansa yhdeksi premium-tuotteeksi eikä vain sitä. Kaikki sen markkinoille tuomat mallit ovat joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta olleet todellinen myyntimenestys. Autoteollisuuden sähköistäminen ja sen seuraukset ovat kuitenkin saaneet sen tienhaaraan. Uusi Mini Countryman on todiste tästä vaikeudesta.
Tämän uuden sukupolven kehittämiseksi he ovat joutuneet lisäämään synergiaetuja emoyhtiönsä kanssa. Eikä vain sitä, se on ensimmäinen malli englantilaisesta talosta, joka kootaan Saksassa. Kaiken kanssa, uusi Countryman on suurin ja voimakkain tämän kirkkokunnan historiassa. Tähän on lisättävä, että tulee lämpöversioita ja jo julkistettu sähköversio, vaikka nyt meitä kiinnostaa tietää, millainen esteettisyys on. Ja nämä muodot auttavat…
Uusi Mini Countryman tulee olemaan isompi ja jos nämä renderöinnit ovat hyviä, vähemmän "massiivinen" kuin nykyinen...
Kuten jo tiedät, uusi Countryman jakaa FAAR-alustan BMW iX1:n kanssa. Tästä syystä se on kasvanut niin paljon saavuttaakseen 4,42 metrin pituuden. Brittitalo on kuitenkin julkaissut lisää graafista materiaalia ja joitain muita teknisiä tietoja viime viikkoina. Tämä sekä useiden valokuvaajien vangitsemat vakoilukuvat ovat saaneet aikaan graafisten tekijöiden, kuten Kolesan, muotoilemisen tuovat sinulle samanlaisia.
Uusimmissa virallisissa Mini Countrymanin kuvissa naamiointikerros oli paksu ja raskas. Se jätti kuitenkin näkyville joitain elementtejä, kuten sen optiikan muoto muuttuu dynaamisemmaksi vaikka ne kuulostavat joltain meistä (Suzuki Swift). Etusäleikkö on paljon runsaampi, ja se jaetaan edelleen kahtia vaakasuoralla säleellä, joka paikantaa rekisterikilven. Puskurissa on puolestaan uudet ilmanottoaukot päissä.
Uuden Countrymanin sivukuvassa näkyy enemmän muutoksia. Ylimääräinen pituus on havaittavissa, mutta enemmän kuin pyöränkaaret lisäävät muovimateriaalia suojaamaan pieniä naarmuja tai kolhuja. Emme voi myöskään sivuuttaa takaneljänneksen suurempaa kokoa tai "D"-pilarin tyyliä. Renderöinnissä molemmat ovat yhtenäisiä ja kiiltävän mustan sävyisiä kuten katto ja tangot sekä A-, B- ja C-pilarien rungot sekä peilit.
Lopuksi meidän on katsottava uuden Countrymanin takaosaa. Olennaisin tosiasia on se Full LED-optiikka on sitoutunut uuteen tyyliin, ulkoasuun ja sisustukseen. Takaikkuna näyttää olevan pienempi ja sen suojaamiseksi tulee yksinkertainen puskuri, jonka ylittää musta muovilista. Ei myöskään ole listaa, joka yhdistää optiikan keskelle ja jakaa yksinkertaisen portin kahtia. Kaiken kaikkiaan riski on tärkeä, mutta se onnistuu varmasti...
Lähde - pyörä
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 170-313hv
- kulutus 1,7-7,8l/100km
- Arviointi 4,5