Sanottuaan eilen Sayonara Diesel, tänään on aika sanoa Sayonara RX. Lexus RX 450h:n testi päättyy, referenssi hybridimaastoautojen segmentissä, edelläkävijä, jonka olemme jo analysoineet hänen suunnittelunsa y sinun käytöksesi yksityiskohtaisesti. Siinä yhdistyvät 3.5 V6-moottori ja kaksi sähkömoottoria, jotka tarjoavat a erinomainen juoksevuus, erinomainen suorituskyky ja erittäin kohtuullinen kulutus. Se on ainoa mekaaninen saatavilla oleva valikoima, kaikki ovat nimeltään RX 450h.
Omalta osaltani testin päätelmät eivät ole koskaan olleet näin selkeitä. Lexus RX 450h:n käyttäytyminen ja toiminta on moitteetonta ja koukuttavaa. Kuin ajaisi tämän tunnelman hybridiä, jolla ei ole mitään tekemistä Priuksen kanssa. Hybridijärjestelmä keskittyy enemmän suorituskykyyn ja mukavuuteen, ja se, että se kuluttaa vähemmän, on lisävaruste
Epäilemättä on loistava vaihtoehto hankkia fantastinen katumaasturi, jossa on suuri ja tasainen bensiinimoottori ilman, että meinaamme kuolla joka kerta, kun joudumme tankkaamaan. Kielteisenä asiana selvästi sisätilat. Vuodet RX:n markkinoilla ovat havaittavissa, ja sen ovat selvästi ohittaneet mallit, kuten GS, joka alkaa vieläkin alhaisemmalla vauhdilla. Saksalaisilla on parempi sisustus, mutta hinta, varustelu ja mekaniikka eivät ole tasoa. Jos sisätilan laatu ei ole ensiarvoisen tärkeää ja loput sopivat, Lexus RX 450h on meidän automme, jota ei varmasti tarvitse katua. Ja mitä sanottiin, Sayonara Diesel.
RX 450h -mallisto on rakennettu sisään neljä maalia, joita oli viime aikoihin asti viisi. Järkevimpiä ovat testaamamme F Sport ja Anniversary, joka on tarkoitus juhlistaa RX-perheen 15 vuotta. Yläpuolella on Hybrid Plus, jonka hinta on lähellä 90.000 70.000 euroa, kun taas hieman alle XNUMX XNUMX:lla alkaa Hybrid-viimeistelyn mallin tarjous, ehkä hieman reilu tämän tyyppiselle autolle.
Lexus RX450h hybridi:
- rengaspaineanturi
- 10 turvatyynyä (irrotettava matkustaja)
- Sivutakaistuimet, joissa ISOFIX
- Aktiiviset pääntuet edessä
- LED-päiväajovalot ja -takavalot
- Sade- ja valotunnistin
- Hälytys
- Äänijärjestelmä yhdeksällä kaiuttimella, joissa Bluetooth, USB ja AUX
- Nahkainen monitoimiohjauspyörä
- Kaksialueinen ilmastointi
- lämmitetyt etuistuimet
- 40/20/40 taitettavat istuimet
- Vakionopeudensäädin
- Kolme 12V pistorasiaa
- Etuistuimet ristiselän säädöllä
- Avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys
- 18" pyörät
- Sähköväriset taitettavat taustapeilit
- Nahkaverhoilu
- Pysäköintikamera näytöllä keskipeilissä
- Sähköisesti säädettävä ohjauspylväs
- Bi-Xenon ajovalot
Lexus RX 450h F Sport (lisää edelliseen):
- 19" pyörät
- Pysäköintitutkat edessä ja takana
- Pysäköintikameran navigaattori
- 12 kaiuttimen äänijärjestelmä
- DAB-radio
- LED ajovalot
- sähköinen takaluukku
- F-Sport Esteettinen
Lexus RX 450h vuosipäivä (lisää Hybridiin):
- 19" pyörät
- Pysäköintitutkat edessä ja takana
- Pysäköintikameran navigaattori
- 12 kaiuttimen äänijärjestelmä
- DAB-radio
- LED ajovalot
- sähköinen takaluukku
- Aurinkopaneeli
- ilmajousitus
- Heijastusnäyttö
Lexus RX 450h Hybrid Plus (lisää vuosipäivään):
- 15 kaiuttimen Mark Levinson -äänijärjestelmä
- Laadukkaampi nahkaverhoilu
- Valaistut ovien verhoilut
- Peilit, istuimet ja ohjauspyörä muistilla
- tuuletetut istuimet
- törmäystä edeltävä järjestelmä
- mukautuva vakionopeudensäädin
Vielä muutama viikko sitten viimeistelyä tarjottiin F-Sport Plus Espanjassa, joka lisäsi F Sport -kattoluukun, Head Up Display -näytön, törmäyksenestojärjestelmän, mukautuvan vakionopeudensäätimen ja aktiiviset stabilointitangot, jotka ovat erittäin mielenkiintoinen ostovaihtoehto.
Lexus RX -sarjan hinnat:
- Lexus RX 450h Hybrid: 69.700 XNUMX euroa
- Lexus RX 450h F Sport: 77.600 XNUMX euroa
- Lexus RX 450h vuosipäivä: 79.900 XNUMX euroa
- Lexus RX 450h Hybrid Plus: 89.100 XNUMX euroa
Lisää ActualidadMotor: Lexus RX 450h F Sport testi ulko- ja sisustussuunnitteluun y moottori, ajo ja kulutus.
