Renkaiden numerot ja kirjaimet: mitä ne tarkoittavat?

renkaat ovat a erittäin tärkeä osa autoamme ja ovat osa aktiivista turvallisuutta. Se on ainoa elementti, joka on kosketuksissa asfalttiin, joten on suositeltavaa tuntea heidät hyvin tietääksesi mitkä renkaat ovat yhteensopivia automme kanssa. Jos oikeita ei käytetä, se on vaikeaa läpäisee ITV:n ja voit jopa saada vakavia onnettomuuksia

Tänään aiomme puhua sinulle siitä, millainen rengas on siinä esiintyviä lyhenteitä tai koodeja Ja mitä kukin niistä tarkoittaa? Markkinoilla on suuri määrä rengasmerkkejä ja -malleja, mutta niillä on useita yhteisiä elementtejä, joiden avulla meidän on helpompi tietää, mikä malli vastaa autoamme.

Ensinnäkin sinun on tiedettävä autoamme vastaava rengas. Näemme tämän helposti dokumentaatiosta, jossa se ilmoittaa renkaiden mitat (vastaavat renkaat voidaan myös asentaa). esimerkiksi, monien ajoneuvojen varustelu on 205 / 55 R16 88H.

Renkaiden nopeuskoodit

esimerkiksi: 205/55 R16 88H

Aloitamme esimerkissämme renkaan nopeuskoodilla H. Tämä kirjain osoittaa suurin nopeus, jonka rengas kestää. Tässä tapauksessa H vastaa 210 km/h. Esimerkiksi T olisi 190 km/h ja kirjain V jopa 240 km/h. Vaikka Espanjassa ei ole mahdollista liikkua yli 120 km/h nopeudella, meidän on asennettava renkaat, joiden nopeuskoodi on valmistajan ilmoittama tai tätä suurempi.

Seuraavassa taulukossa näet nopeusindeksin 300 km/h, mutta on autoja, joiden huippunopeus ylittää vastustuksensa. Sinun tarvitsee vain nähdä viisi maailman nopeinta autoa, nähdäksesi, että voit mennä paljon pidemmälle. Siksi Michelinin kaltaiset rengasmerkit vievät aikaa kehittävät renkaat pystyy kestämään paljon suurempia nopeuksia.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Rengastyypit autollesi

Renkaiden kuormitusindeksi

esimerkiksi: 205 / 55 R16 88H

Tämä numero kertoo meille kunkin renkaan kantaman painon, alla olevan taulukon mukaan. Esimerkkimme 88 tarkoittaa, että se kestää jopa 560 kg. Ajoneuvon asiakirjoissa tulee yleensä se, joka vastaa autoamme ja et voi koskaan laittaa pienempää kuormitusindeksiä. Kuitenkin, jos ne voidaan laittaa korkeammalla indeksillä. Vaikka se on paljon korkeampi, ne on yleensä täytettävä suuremmalla paineella, jotta se saa oikean muodon. Jos teet niin, ota yhteyttä ammattilaiseen tehdäksesi sen oikein.

Se, että renkaalla on korkea kuormitusindeksi, ei tarkoita, että se kestää kaiken painon sellaisenaan. Jos aiot täyttää auton ääriään myöten, on renkaiden painetta lisättävä niin, että ne tukevat sitä hyvin, muuten voi tulla räjähdys. Alla kerromme kaiken rengaspaineista, jotta voit tehdä siitä täydellisen.

Vanteen halkaisija

esimerkiksi: 205/55 R16 88H

Meillä on nyt R16, joka vastaa vanteen halkaisija säteittäinen rakenne (R). Toisin kuin muut mitat, se ilmaistaan ​​tuumina. Joidenkin 16 tuuman pyörien halkaisija on 406,4 mm.

Saatat tavata renkaat koodilla ZR (kuten kuvassa), pelkän R:n sijaan. Tämä tarkoittaa, että se on urheilurengas suurempiin nopeuksiin. Vuoteen 1990 asti valmistajat käyttivät ZR-merkintää viittaamaan renkaisiin, jotka pystyivät ylittämään 240 km/h. Edelleen on merkkejä, jotka jatkavat sen käyttöä, vaikka se ei ole enää tarpeellista lopussa tulevan kirjaimin osoittavan nopeusindeksin takia. Yllä oleva kuva on esimerkki tästä a ZR23 Audi Q8 RS:n renkaissa.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Vaihda renkaat, kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

rengasprofiili

esimerkiksi: 205 /55 R16 88H

Toisaalta meillä on 55, mikä on renkaan korkeuden välinen suhde (kulutuspinnan ja vanteen välinen etäisyys) ja sen leveys ilmaistuna prosentteina. Tässä tapauksessa se tarkoittaa, että se on 55 % 205 mm:stä tai mikä on sama: 112,75 mm profiilia. Urheilurenkaiden profiili on yleensä paljon matalampi, esimerkiksi Michelin Pilot Sport 4S 245/30 R20 90 Y. Niiden profiili on 30 % 245 mm:stä eli vain 73,5 mm.

renkaan leveys

esimerkiksi: 205/ 55 R16 88H

Rengaskoko on ilmoitettava itse renkaassa. Yllä olevassa esimerkissä 205 vastaa renkaan leveys millimetreinä ilmaistuna. Kaikissa autoissa ei ole yhtä leveitä renkaita etuakselilla kuin taka-akselilla. Esimerkiksi vuoden 250 Lexus IS 2006 on 225 leveä edestä ja 245 leveä takaa.

rengaspaineet

Renkaiden profiilista löydät myös suurin paine, jonka renkaat kestävät. Normaalisti ilmoitetaan kilopascaleina (kPa) tai paunaina neliötuumaa kohti (PSI). Kuten yleensä Espanjassa se mitataan baareissa (näin se on huoltoasemilla), sinun pitäisi tietää, että vastaavuudet ovat:

• 1 kPa > 0,01 Bar. Todellinen esimerkki: 350 kPa > 3,5 bar
• 1 PSI > 0,069 Bar. Todellinen esimerkki: 51 PSI > 3,5 bar

Täydellinen paine pyörien pyörittämiseen ei tule renkaan kylkeen, koska Se riippuu más auton ominaisuuksia. Siksi, löydät sen tarrasta joka sijaitsee yleensä osoitteessa:

• kuljettajan oven b-pilari,
• polttoainekorkin sisällä tai
• ajoneuvon käyttöohje.

Muista, että ilmoitetut paineet ovat kylmiä (noin 20º) ja että lisäksi on monia tilanteita, joissa näitä arvoja on kätevää muuttaa. Seuraavassa video näet, kuinka voit säätää painetta täydellisesti missä tahansa tilanteessa:

Renkaan valmistuspäivämäärä

Sitä osoittaa a nelinumeroinen numero, esimerkiksi: 1518. Kaksi ensimmäistä osoittavat viikkoa ja kaksi viimeistä vuotta siten, että tässä esimerkissä se tarkoittaa: "viikko numero 15 2018". Luonnollisemmin sanottuna: viikko 9.-15.

Tunnistat sen, koska mukana koodisarja, joka alkaa lyhenteellä DOT (Liikenneministeriö). Kannattaa katsoa, ​​kun lähdet hankkimaan uusia renkaita. Tämä estää sinua hankkimasta vanhaa rengasta.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

5 perus- ja yksinkertaista vinkkiä renkaiden käyttöiän pidentämiseen

Renkaan viimeinen käyttöpäivä

Renkaissa ei ole tarkkaa viimeistä käyttöpäivää, kuten elintarvikkeissa tai muissa tuotteissa. Mitä on, on a vuosien lukumäärä, jolloin ne on suositeltavaa vaihtaa ja joitain käsityksiä, jotka auttavat sinua tunnistamaan, ovatko ne vääriä.

Renkaat menettävät enemmän tai vähemmän ominaisuuksia riippuen siitä, missä ne on säilytetty. Lämpötilan muutokset ja altistuminen elementeille lyhentävät sen käyttöikää jonkin verran. Jotain, mitä tapahtuu, kun autoa ei säilytetä autotallissa. Siksi renkaat kestää 6-10 vuotta, kunnes ne menettävät ominaisuutensa.

Jos näet sen renkaat halkeilevat (kuva yllä), on yksiselitteinen merkki siitä, että ne on vaihdettava. Vaikka on paljon parempi olla menemättä näihin äärimmäisyyksiin, jos haluat ajaa turvallisesti. Seuraava video selittää yksityiskohtaisesti:

Jotta he eivät halkea ennen aikansa, on parempi, että et käytä hankaavia tuotteita renkaiden kanssa. Perfektionistisin käyttö a rengaskohtainen puhdistusaine, mikä ei vahingoita heitä ollenkaan. Ja jos haluat jo käpristää kiharan, voit käyttää myös renkaan kiiltoa, jolla on myös kosteuttava vaikutus ja edistää sen säilymistä.

Jos näet, että renkaasi ovat huonossa kunnossa, sinun tulee vaihtaa ne välittömästi. Halkeilu osoittaa, että se ei tartu yhtä hyvin ja että se ei kestä samaa rasitusta. He ovat esimerkiksi paljon alttiimpia "puremille".

Jos näin on, vaihda pyörä varapyörään vaikka et menetä paineita. Seuraavalta videolta näet kuinka ne vaihdetaan helposti ja turvallisesti:

Kuten näette, kyse on selkeistä käsitteistä, kuten kiristä "tähti" ruuvit jotta pyörä istuu kunnolla. Sen lisäksi temppuja, kuten kissan sijoittaminen, jotta se onnistuu ensimmäisellä kerralla. Aina kaikilla turvatoimilla, kuten liiveillä ja kolmioilla, jos sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin olla lähellä tietä.

M+S ja 3PMSF renkaat

Jos renkaissa on symboli 3PMSF ja/tai kirjaimet M+S, tarkoittaa, että ne ovat lumelle sopivia talvirenkaita. Nyt symboli 3PMSF on suurempi takuu talvirenkaiden käyttäytymisestä, koska sen hankkimiseksi täytyy läpäistä tietyt testit. Tunnistat sen, koska se on a lumihiutale kolmenhuippuisen vuoren sisällä. Tästä johtuu lyhenne 3PMSF, joka tarkoittaa 3 Peak Mountain Snow Flake, joka tarkoittaa kirjaimellisesti 3 Peak Mountain Snowflake espanjaksi.

Kirjeet M+S tarkoittaa mutaa ja lunta, mutaa ja lunta espanjaksi. Se on kuitenkin vain koodi ei vaadi testejä kykyjensä osoittamiseksi. Siksi sitä käytetään vain merkin harkinnan mukaan erottamaan ne kesärenkaista. Aina kun näet 3PMSF-symbolin, siihen liittyy M+S, mutta ei välttämättä päinvastoin.

Radiaalinen

Tämä sana viittaa siihen tosiasiaan, että se on a radiaalityyppinen rengas. Eli rengas, jossa on jonkin verran kaapeleiden muodostamat sisäiset nauhat, jotka ylittävät sen kohtisuorassa ajoneuvon suunta. Tämä antaa niille enemmän lujuutta, vähemmän vääntymistä ja vähemmän vierintävastusta.

Useimmat, elleivät kaikki, autonrenkaat ovat tämän tyyppisiä. Vaikka niissä on tavallisesti myös diagonaaliset kaapelinauhat, jotka lisäävät niiden vastusta ja varmistavat niiden eheyden kaikissa olosuhteissa.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Pyörän tasapainotus: milloin se tehdään, mistä se koostuu ja kuinka paljon se maksaa

'ULKOPUOLELLA' ja 'SISÄLLÄ'

Tätä käyttävät käyttäjät, jotka asentavat renkaan vanteelle tietää kumpi puoli menee ulos autosta. Ulkopuolella on ulkopuoli ja sisällä sisällä. Vaikka joissakin sitä ei ole merkitty, ja ne on kiinnitettävä sille puolelle, jossa valmistuspäivämäärä on, mikä tässä tapauksessa osoittaa ulkopuolen.

Kuvat – EveryCarListed P, Dean Hochman, Conor Luddy, Merche Lazaro, Oregonin liikenneministeriö