Uusi BMW 7-sarja 2016, avantgarde-edustus

Ja lopuksi se on virallista. Baijerin brändi on jo ilmoittanut tärkeimmistä uusi BMW 7-sarja, malli, joka on jo kuudennen sukupolven edessä. Olemme voineet nähdä muutama tunti sitten ensimmäiset suodatetut kuvat mallista, jotka paljastivat sen ulkonäön. Tiesimme myös jo joitakin tämän mallin pääominaisuuksia. BMW on puhunut kaudesta uudesta 7-sarjasta.

Kuten BMW 7-sarjassa tavallista, edustavassa sedanissa on kaksi koria. Normaali käytännössä Pituus 5,1 metriä ja pituus 5,24 metriä. Molemmissa tapauksissa leveys on 1,9 metriä, vaikka korkeus vaihtelee, ja se on jopa 1,48 metriä pitkässä versiossa, joka on hieman yli senttimetriä korkeampi. Kaikki L-korien saama tila on tarkoitettu takaistuimille.

Keveys on ollut yksi pilareista uuden 7-sarjan kehityksessä. 130 kiloa kevyempi kevyempien ja kestävämpien materiaalien käytön ansiosta. Matkustamon kenno on valmistettu alumiinista ja vahvistettu hiilikuitupolymeereillä, jotka antavat paljon jäykkyyttä kalkkia rikkomatta.

Huipputeknologiat

Nyt enemmän kuin koskaan BMW 7-sarja on huippuluokan auto. Asiakkaiden käytettävissä on edistyneimmät bayerische-tekniikat. iDrive-multimediajärjestelmä päivitetään ja esitellään a kosketusnäyttö ja mahdollisuus ohjata sitä eleillä. Kellolaatikko on 12,3 tuuman näyttö, joka pystyy näyttämään tietoja eri tavoin. Ilmastointilaitteet ovat kosketusnäyttöisiä ja nelivyöhykeohjauksella varustetuissa yksiköissä on myös kosketusnäytöllinen ohjaus takaistuimilla.

Langaton mobiililataus on myös saatavilla, mutta jättäen meille niin paljon vempaimia, yllättävin asia on ajoa avustavat tekniikat. Liikennemerkkien tunnistaminen, pimeänäkö ja kaikki ajoneuvotiedot sisältävä head-up-näyttö saattavat tuntua meistä jopa banaalilta verrattuna liikenneruuhka-avustajaan ja kuljettajaton pysäköinti.

Tämä viimeinen järjestelmä on hyödyllinen pysäköitäessä ahtaissa paikoissa, joissa emme voineet avata ovia. Sitä ohjataan auton avaimella ja auto voi kulkea vain 1,5 kertaa pituuteensa nähden. Kaikki liikkeet ja toimenpiteet suoritetaan autolla. Valaistuksessa LED-tekniikkaa käytetään vakiona, mutta vaativimmille löytyy a laser ajovalot, jotka on jo julkaistu BMW i8:ssa ja joiden toimintasäde on 600 metriä. Vaihtaminen lähi- ja kaukovalojen välillä varmistaa, että muut kuljettajat eivät häikäise.

Kuten olohuoneessa

Suurin osa varusteista on valinnaisia, mutta jos ajattelet, BMW 7-sarjan mukavuus on parempi kuin kotona. Nelivyöhykkeen ilmastoinnin lisäksi merkki tarjoaa myös mm lämmityspaketti istuimet, ohjauspyörä, ovien käsinojat ja keskikyynärnojat. Kaikki, mitä voimme koskettaa paljaalla ihollamme, on lämmintä.

Pitkän akselivälin versiot voivat valita paketin Executive Lounge, joka muuttaa uuden 7-sarjan takaistuimet täydelliseksi matkakokemukseksi. Kaksi yksittäistä istuinta, joissa on hieronta, ilmastointi ja portaaton sähkösäätö, sopivat vaativimmillekin asiakkaille. Matkustajan istuinta voidaan siirtää eteenpäin, jotta jalkatilaa saadaan. Kaksi 10 tuuman näyttöä, joissa kallistussäätö on sijoitettu takaistuinten selkänojaan, voivat tehdä matkasta nautinnollisempaa.

BMW Touch Command on toinen kohokohdista. On 7" tabletti, jota jokainen matkustaja voi käyttää, jopa auton ulkopuolella. Sen avulla voit säätää elementtejä, kuten istuimia, ympäristön valaistusta tai multimedialaitteita, kaikkien niiden toimintojen lisäksi, joita normaali tabletti voi tarjota. Äänen asiantuntijat voivat valita Bower & Wilkins -järjestelmän 10-kanavaisella 1.400 XNUMX watin vahvistimella.

Yksittäinen BMW tarjoaa asiakkailleen useita vaihtoehtoja, kuten a pieni jääkaappi, lukuvalot tai hienoimmat mukautukset ja materiaalit. Samalla tavalla kuin olohuoneen kalusteet tehtiin meille mittojen mukaan, voimme tehdä saman uuden BMW 7-sarjan sisustuksessa.

Maksimaalinen ajomukavuus

BMW:t ovat aina dynaamisimpia autoja kilpailijoidensa joukossa, mutta se ei tarkoita, että ne luopuisivat mukavuudesta. Uusi BMW 7-sarja käyttää BMW:n edistyneimpiä tekniikoita matkustajien hemmotteluun. The ilmajousitus on vakiona ja se on myös mukautuva ja itsesäätyvä korkeudeltaan. Yksi sen toiminnoista antaa meille mahdollisuuden nostaa korkeutta 20 mm, jos ajetaan huonokuntoisten alueiden läpi.

Mutta hienostuneempi on BMW 7-sarja, jos valitsemme vaihtoehdon nimeltä Executive Drive Pro. Sähkömekaaninen järjestelmä säädettävillä stabilointitangoilla estää kehon pyörimisen. Nelivetoisella xDrivella varustetut versiot voivat myös valita suunnatun taka-akselin, joka parantaa 7-sarjan dynaamista käyttäytymistä ja ohjattavuutta.

Oletuksena löydämme Comfort, Sport Eco Pro ja mukautuvat ajotilat, jotka mukauttavat ajoneuvon kaikki ominaisuudet valittuun profiiliin. Mukautuva tila on nimensä mukaisesti automaattinen ja mukautuu kaikkiin tilanteisiin.

Moottorit uuteen BMW 7-sarjaan

Esittelyhetkellä BMW 7-sarja on saatavana kahdella moottorilla. Bensiiniosan osalta moottoria tarjotaan 8 hevosvoimaa 4.4 biturbo V450 (750i) tehoa ja liitetään aina nelivetoiseen xDriveen. Dieselversio, jolla Series 7 tulee markkinoille, on kysytyin, 730d. Se on 3.0-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori, joka tuottaa 265 hevosvoimaa ja 620 Nm. Se takaa riittävän liuottimien suorituskyvyn ja keskikulutuksen jopa 4,5 litraa 100:aa kohti.

730d:n tapauksessa xDrive-neliveto on valinnainen. Pian mallisto valmistuu ja useiden diesel- ja bensiinimoottoreiden joukosta löydämme mm hybridimalli, BMW 740e, josta toivomme saavamme lisätietoja pian.

Kaikissa 7-sarjan moottoreissa on ja tulee olemaan kahdeksanvaihteinen Steptronic automaattivaihteisto. Tällä laatikolla on toiminto Lähdön valvonta ja kierto purjeiden alla, joista ensimmäinen saa maksimaalisen potentiaalin ja toinen vähentää kulutusta hyödyntämällä paremmin inertiaa. Polttoainetehokkuutta parantavat myös elementit, kuten aktiivinen etusäleikkö, alemmat suojukset, aerodynaamista virtausta parantavat sivutuulettimet, uudet peilit ja Stop & Start -järjestelmä, joka on vakiona kaikissa moottoreissa.

Lähde - BMW