Eilen kerroimme sinulle sen Holdenilla on vaikeita aikoja Australiassa. Leijonayritys on nähnyt, kuinka muut ulkomaiset tuotemerkit varastavat asiakkaita ja markkinaosuutta. Brändin johtajat ovat kuitenkin selventäneet asiaa General Motors aikoo toimittaa sille uusia malleja tehdä siitä jälleen kilpailukykyinen ja saada takaisin asemansa Australian myyntilistalla. Tällä strategialla on jo ensimmäinen malli, koska brändin esittelyyn ei ole kulunut edes 24 tuntia Holden Astra Sedan.
Sen esittely on toteutettu ilman yhteyttä Detroitin autonäyttelyyn, mutta niiden aiheuttama hälinä on ollut erittäin suurta siitä lähtien. Tämä malli tulee Eurooppaan alle salaman allekirjoitus. Opel Se on myynyt nykyisen sukupolven Astraa lähes vuoden, mutta se tekee sen vain 5-ovisena ja farmarikokoonpanona. 4-ovinen versio mitä on myynnissä on edelliseltä sukupolvelta ja tämän uuden sukupolven saapuessa mallisto suljetaan odottamassa itsenäistä mallia, joka kattaa urheilullisen 3-ovisen version.
Heidän kehityksensä vuoksi General Motorsin insinöörit (auton ovat kehittäneet saksalaiset Opelin insinöörit maailmanlaajuisesti ja sen suunnittelu on tehty Yhdysvalloissa) ovat käyttäneet modernia D2-alustaa joka on jo asennettu nykyiseen Astraan (ja uuteen sukupolveen Chevrolet Cruze). Sen avulla sen dynaamisten ominaisuuksien parannus ja painonpudotus verrattuna nykyiseen malliin ovat käsinkosketeltavat, mikä tekee siitä entistä pyöreämmän tuotteen.
Ulkoisesti voimme nähdä, että nykyisen Astra Sedanin ja seuraavan sukupolven välisellä suunnittelulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Insinöörit Holdenilta ja Opelilta Etuosaa on hieman uudistettu tuodakseen sen lähemmäksi Astran persoonallisuutta ja tätä varten he ovat muunnelleet etusäleikköä, ajovaloja ja viimeistelevät sarjan puskureilla, jotka on suunniteltu erityisesti tätä versiota varten. Muut Astra Sedránin kulmat (mukaan lukien kevytmetallivanteet) eivät vaihtele Mitä tulee Chevrolet Cruze Sedaniin jota myydään Amerikassa.
Jos mennään sinun mökkisi voimme nähdä sen erot Cruze Sedaniin ne ovat edelleen minimaalinen. Tärkeimmät muutokset kohdistuvat joihinkin materiaaleihin ja kojelaudan, ovien ja alaosien verhoiluun. Ohjauspyörä ja kojelauta säilyttävät samat peruslinjat, vaikka tietysti Holden Astra Sedránissa on hieman uusittu kojelauta sopimaan oikeanpuoleiselle ajollesi.
Lopulta on aika puhua valmistuspaikat ja saapumispäivät. Astra Sedanin tapauksessa salaman allekirjoitus ei ole vielä kommunikoinut mitään, mutta tiedämme, että nämä viralliset valokuvat Holdenista ovat samaa mieltä uuden naamioituneen Opel-mallin verkossa liikkuvien kanssa. Australiaan suunnatun mallin tapauksessa leijonan yritys on vahvistanut tämän tehdään Etelä-Koreassa joten salaman tunnusmalli voitaisiin myös valmistaa samassa kokoonpanotehtaassa.
Saapuessasi markkinoille meidän on vielä odotettava yritykselle raportoida päivämäärät, mutta kun General Motors on ajanut Holden Astra Sedanin kanssa, ei pitäisi kestää kauan nähdä saksalaisen yrityksen kopio. Paljon kärsivällisyyttä.
Lähde – Holden
