Vahvistettu! Uusi Lancia Ypsilon saapuu vuonna 2024 toisella identiteetillä...

El Stellantis universumi Se on yksi täydellisimmistä ja lukuisista niistä, joita voimme löytää koko alalla. Carlos Tavares on joutunut 14 brändin kanssa jongleeraamaan, jotta toinen ei astu toistensa päälle. Tänään näyttää siltä, että he ovat löytäneet avaimen, mutta kaikki eivät edisty samaan tahtiin. Yksi jäljessä olevista on Keihäs koska toiminnallisesta näkökulmasta, kuten Abarthin tapauksessa, osa erittäin matalaa paikkaa. Niin paljon kuin se myy vain Ypsilonia.

Uskokaa tai älkää, varsinkin hänen työiän takia, Lancia Ypsilon on todellinen bestseller. Se sijoittui kotimaassaan Italiassa (ainoana, jossa se on saatavilla) vuonna 2021 segmentissään myydyimmäksi ja toiseksi koko markkinoilla. Siksi se tulee olemaan keihäänkärki, jolla Stellantis aikoo herättää sen henkiin. Tätä varten he ovat esittäneet oman "osuutensa". strateginen suunnitelma ja silmä tuo he haluavat olla ensiluokkainen referenssi...

Vuoden 2024 Lancia Ypsilonin jälkeen sataprosenttisesti sähköiset Aurelia ja Delta saapuvat vuosina 2026 ja 2028...

Muutama tunti sitten Lancia on kertonut, miten se on osa tulevaa strategiaansa. Lehdistötilaisuudessa hän sanoi, että hänen strateginen suunnitelmansa tulee perustumaan kolmeen peruspilariin: vastuullisuus, asiakaslähtöisyys ja vastuullisuus. Näistä alkaen he kehittävät uuden valikoiman, joka pystyy kattamaan 50 % markkinoista. Itse asiassa heidän esittämänsä lanseeraussuunnitelma on kunnianhimoinen: uusi tuote kahden vuoden välein vuodesta 2024.

Kuten voit kuvitella ensimmäisenä valon näkee Lancia Ypsilonin uusi sukupolvi. Antaakseen sille muodon, brändin insinööri- ja suunnittelijatiimi tulkitsee uudelleen sen tärkeimmät tunnusmerkit. Edestä teknologiaan, joka on ihosi alla. Itse asiassa, ensi vuodesta 2026 alkaen he tuovat markkinoille vain 100 % sähköisiä malleja ja vuodesta 2028 alkaen se myy vain kokonaisia BEV-autoja. Siksi Ypsilon voisi olla hybridi...

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Lancia haluaa "katsoa" Mercedes-Benziä aloittaakseen uuden matkansa...

Toistaiseksi uuden Ypsilonin teknisestä kehityksestä ei ole tietoa. Huhujen mukaan se perustuu PSA CMP -pohjaan, jota jo käyttää Peugeot e-208 tai Opel Corsa-e. Loogisin ja yksinkertaisin vaihtoehto olisi säästää kustannuksia ja tehdä projektista kannattava ensimmäisestä yksiköstä lähtien. Joka tapauksessa joudumme odottamaan hieman, sillä tämän vuosineljänneksen puoliväliin asti Lancia ei kerro, kuinka sen kaupallinen rakenne muodostuu Euroopassa.

Ehkä sitten on aika näyttää joitain käsitteellinen esikatselu tästä uudesta Ypsilonista, vaikka sinun on oltava kärsivällinen... Vuodet 2026 ja 2028 on merkitty punaisella asialistallasi, koska Aurelia saapuu ensin ja myöhemmin Deltan viimeisin kehitys. Molemmat ovat yksinomaan sähköisiä, joten ne merkitsevät a käännekohta merkin historiassa. Pysymme kuulolla ...

Lähde - Keihäs