Olemme sanoneet sen jo tuhat ja yksi kertaa, mutta autoteollisuus on maaginen. Kun luulet, ettei se voi enää yllättää sinua, se on odottamaton lahja. Tässä tapauksessa se tulee a:n kädestä pieni yritys joka haluaa mullistaa sen. On nimeltään Hyperion Motors Inc., ja sen pääkonttori on Orangessa, Kaliforniassa (Yhdysvallat). Se perustettiin vuonna 2011 ja on tässä lyhyessä ajassa erikoistunut a teknologiaa, jolla on paljon tulevaisuutta.
Puhumme siitä vetykenno, polku, jota monet yritykset ovat jo tutkimassa. Tämä merkki ei kuitenkaan halua luoda "tavallista" ajoneuvoa, vaan menee askeleen pidemmälle. Toisin kuin Toyota, Hyundai tai BMW, he työskentelevät a korkealentoinen urheiluauto. Näin voimme ainakin päätellä kuvista, jotka he ovat jättäneet verkkosivuilleen. Mutta alkupala tuli vuonna 2015, kun he roikkuivat hänen päällänsä Facebook-seinä vihjailevampi esikatselu.
Hyperion Hypercar saa käyttövoimansa vedyllä
lähettänyt Hyperion-moottorit en lauantaina 18
Muutama päivä sitten he julkaisivat toisen tilannekuvan hyödyntäen tätä samaa sosiaalista verkostoa. Hän oli yksin, ilman minkäänlaista viestiä, vaikka se ei ollut välttämätöntä, koska vastuulliset ovat vahvistaneet hänen aikomuksensa. The hyperion hypercar, minkä mallin parissa he työskentelevät, esitellään pian. Molemmat, kuten ensi huhtikuussakin, suojassa yhdeltä autoalan tärkeimmistä tapahtumista, New Yorkin autonäyttely.
Jos tutkimme olemassa olevaa materiaalia, voimme kuvitella, mihin laukaukset menevät. Hyperion Hypercar, kuten hänen sukunimensä kertoo, osoittaa suoraan granaattiomeniisimpiin superautoihin. Siksi se sopii täydellisesti kuvissa näkyvien ääriviivojen kanssa. Urheilulliset, terävät ja sipulimäiset muodot nopean mallin luomiseksi aerodynaaminen tunkeutumiskerroin tutkittu millimetriin asti.
Toistaiseksi tekniset tiedot tuntemattomia tai kuka on ollut sen kehityksen takana. Ainoa tieto, joka meillä on, on se, mitä yksi brändin luojista tarjosi viime kesänä. Angelo Kafantaris totesi, että hänen yrityksensä keskittyi "energian luominen, varastointi ja propulsio". Joten jos totta, vetykäyttöisen voimansiirron pitäisi tuottaa korkeaa suorituskykyä ja tehoa.
Onko se niin? Olemmeko väärässä? Muutaman kuukauden kuluttua saamme vastauksen. Nyt sen tuotantoon pääsy on toinen tarina.
Lähde - Hyperion Motors Inc.