Jos autoteollisuus palkinnot jaetaan rakentajien hallinta, General Motors kestäisi pahimman. Kaikilla yrityksillä on ongelmia, sisäisiä ja ulkoisia, ja ne kestävät parhaansa mukaan, mutta amerikkalainen valmistaja ottaa kakun. Hallittuaan vuosikymmeniä rautaisella nyrkillä ala toimii nyt ikään kuin se ei olisi mitään velkaa hänelle tai hänelle työskennelleille yrityksille.
Todistus on paikallaan kuinka hän pääsi eroon saabista, suljettiin ilman rangaistusta Pontiac, Hummer ja Saturn tai myi Opelin PSA Groupille. Mutta pahinta ei ole se, vaan se, että hän on tappanut Holdenin antamatta hänelle edes mahdollisuutta keksiä itseään uudelleen. Totta, luvut ovat mitä ne ovat, mutta vastuullisten tulisi ajatella yhtä asiaa: jos jokin ei toimi, miksi ei muuttaisi sitä tuhoamisen sijaan? Yhtä hyvin, Australia voisi olla seuraavan harjoituksen puitteet…
General Motors voisi palata yksinoikeudella ja rajoitetuilla malleilla
Jokin aika sitten kerroimme sen sinulle General Motors päätti yksipuolisesti lopettaa Holdenin toiminnan. Kun tämä tuotemerkki katoaa, amerikkalainen valmistaja lähtee Australiasta, markkinoilta, joilla se on ollut läsnä yli vuosisadan. Tästä huolimatta, näyttää siltä, että he eivät olisi halukkaita lähtemään niin helpostiAinakin näin voimme päätellä löytämiemme asiakirjojen perusteella.
Tietojen mukaan Australian patentti- ja tavaramerkkivirasto, General Motors haluaa jatkaa toimintaansa maassa. Mutta ole varovainen, koska hän ei tekisi sitä millään yrityksellä, joka hänellä on vielä salkussaan. Tätä tarkoitusta varten se on pyytänyt kahden uskontokunnan suoja ainakin utelias. Ensimmäinen on GM Special Vehicles (GMVS) ja toinen SV Specialty Vehicles.
La luokittelua he ovat käyttäneet rekisteröidessään molemmat nimet se on yleinen ja hyvin laaja. Näin ollen voimme kohdata minkä tahansa seuraavista mahdollisuuksista...
"Lentokoneet; asuntovaunuveneet ja perävaunut; polkupyörät ja polkupyörät; ajoneuvot, mukaan lukien moottoriajoneuvot; Moottoriajoneuvojen moottorit; autot, linja-autot, kuorma-autot ja moottoripyörät; maa-ajoneuvot; tupakansytyttimet ja csavukkeet moottoriajoneuvoihin; osat ja tarvikkeet kaikille edellä mainituille»
Avain näyttää kuitenkin olevan sisällä jatkaa Holden Special Vehiclesin (HSV) kauan sitten tekemää työtä. Toistaiseksi ei ole luetteloa malleista tai mahdollisuuksista, mutta kaikki viittaa siihen, että uusi Chevrolet Camaro voisi olla uutisten joukossa. Onko se totta vai ei? Kaiken kaikkiaan on typerää tappaa konsolidoitu yritys palatakseen sellaisella, johon yleisöllä ei ole erityistä kiintymystä, eikö niin?
Lähde - IP Australia - IP Australia - GM Special Vehicles Australia IP-nro 2085360 - GMSV Australian IP-nro 2097457