Volkswagen Golfin kahdeksannen sukupolven piti olla bestseller. Ja vaikka idea tuntui olevan korkealla, lopulliset odotukset ovat olleet kaukana alkuperäisistä. Syitä, jotka ovat aiheuttaneet tämän "fiaskon" ovat monet ja vaihtelevat, mutta on joitakin erittäin merkittäviä. Ensimmäinen: SUV-autot ovat antaneet kohtalokkaan iskun kompaktille segmentille ja T-Roc on erittäin vahva kilpailija. Toinen: sen tekniikka…
Itse asiassa, Volkswagen ei osannut mitata T-Rocin ja Golfin välistä kilpailua. SUV:n piti olla markkinoilla täydentämään kompaktia eikä syömään sen myyntiä. Sitä paitsi, Wolfsburgin talo ei laskenut kielteisiä vaikutuksia, joita tekniikoiden käytöllä voi olla. Erityisesti ohjauspyörään ja kojelautaan sijoitetut haptiset säätimet. Lisäksi on myös niitä, jotka ovat valittaneet katkerasti hänen linjastaan.
Uudistetun Volkswagen Golfin muotoilu tulee olemaan orgaanisempaa, hienostuneempaa ja vähemmän polarisoivaa…
Jos olet uskollinen golffani olet varmasti huomannut sen vuosien mittaan se on menettänyt osan olemuksestaan. Se syntyi kaksinkertaisella optisella etulevyllä ja ohuella ritilällä, joka on ajan myötä johtanut siihen, mitä meillä on tänään. Nämä muutokset eivät sinänsä ole huonoja, mutta On elementtejä, joista useimmat puristit eivät ole pitäneet. Yksi niistä on etuosassa yksitarkennusoptiikka, joka haluaa simuloida bifocoa, joka alkuperäisessä oli, mutta joka ei sovi hyvin.
Olipa miten tahansa, Volkswagen työskentelee jo nykyisen kahdeksannen sukupolven Golfin päivittämiseksi. Ja ehkä se näyttää hullulta, mutta havaitut yksiköt eivät olleet raskaasti ladattu naamiointiin, joten nyt pari renderöinnit, jotka kertovat päivityksestäsi. Emme ole antaneet uutta iteraatiota lopullisesti, koska myöhemmin Golf sähköistetään ja nykyinen joutuu silti kestämään markkinoilla pidempään kuin on tarpeen.
Joten aina näiden esitysten mukaan, Optiikasta tulee ohuempi ja visuaalinen paino on pienempi kuin kaksinkertaiset kohdevalot. Tämä vähennys "naamioituu" uudella keskuslistalla, joka peittää konepellin alapuolen ja joka vastaa tuotemerkin logon sijoittamisesta. Puskurista tulee puolestaan yksinkertaisempi, kun ilmanottoaukko on kooltaan reilumpi. Puoli ei muutu ja takaosassa debyyttioptiikka ja puskuri uudistetulla bassolla.
Miten tämä esteettinen remontti vaikuttaa Golfin muihin osiin…?
Vaikka toistaiseksi kuvia ei ole paljon uudistetun Volkswagen Golfin sisustus muuttuu paljon. Haptisten ohjainten kehitys tulee olemaan huomattavaa, ja ne korvataan perinteisillä ohjaimilla. Niitä kutsutaan parantamaan ergonomiaa, koska toiminnot, kuten valaistus, uskottiin säätimille, jotka eivät näyttäneet toimivan niin kuin pitäisi. Lisäksi sitä odotetaan myös suuri parannus koko infotainment-järjestelmään...
Teknisesti uudistetun Golfin ei odoteta olevan käännekohta. He jatkavat perustaansa monipuolisella ja modernilla MQB-alustalla, jota voidaan parantaa tarjoamaan enemmän sähköistystä. Mutta emme tiedä tätä ennen kuin Volkswagen ottaa askeleen ja ilmoittaa, millainen sen valikoima on, vaikka se saattaa ilmoittaa, milloin sen lanseeraus tapahtuu. Meidän on oltava tietoisia, koska sekä Golf että Volkswagen ovat vaakalaudalla...
Lähde - pyörä
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 115-320hv
- kulutus 1,1-7,8l/100km
- Arviointi 4,7