Volkswagen ID.5: 520 km autonomiaa ja paljon tekniikkaa

Esitys Volkswagen ID.5 se on virallista. Useiden vuotojen jälkeen tuotemerkin suostumuksella tai ilman sitä, tiedämme jo kaikki yksityiskohdat tästä 100-prosenttisesti sähköautosta, joka on ID-valikoiman kärjessä. 4,6 metriä pitkä y 520 km autonomiaa.

Yksi tämän ajoneuvon mielenkiintoisimmista yksityiskohdista on, että tällä hetkellä mainittua autonomiahahmoa ei edeltä siunattu sana "kunnes". Toistaiseksi sekä varustelluimmassa että perusversiossa on sama valikoima yhdellä latauksella. Ainakin jos jätetään huomioimatta tehokkain versio nimeltä ID.5 GTX.

ID:n suorituskyky ja autonomia.5

Aloitetaan uudesta ID.5 Pro, joka on edullisin, kun se saapuu jälleenmyyjille. Heidän yksi takamoottori Se tuottaa 174 hv ja tuottaa 310 Nm:n maksimivääntömomentin. Tämän ansiosta se nopeutuu 0 ja 100 km/h 10,4 sekunnissa ja saavuttaa a huippunopeus 160 km/h Jotkut hieman vaatimattomat luvut, mutta ne osoittavat, että Volkswagenin prioriteetti on autonomia.

Seuraava luettelossa on ID.5 Pro Performance, jolla on myös yksi moottori samassa järjestelyssä ja sama vääntömomentti 310 Nm, mutta a suurin teho 204 hv. Tällä lisävoimalla se saavuttaa 100 km/h pysähdyksestä vain 8,4 sekunnissa. Vaikka sen suurin nopeus on myös vain 160 km / h.

Viimeinen meillä on Volkswagen ID.5 GTX, joka kantaa yksi moottori kullakin akselilla tuottaa 299 CV yhdistettyä tehoa. Sen kiihtyvyys nollasta 100 km/h on 6,3 sekunnissa ja sen huippunopeus on venytetty 180 km/h asti.

Volkswagen ID.5 akku

Heillä kaikilla on a 77 kWh litiumioniakku, joka koostuu 12 moduulista, joissa kussakin on 24 solua. Ei siis ole yllättävää, että ne saavuttavat 520 km autonomian WLTP-syklin mukaan. Jätetään pois GTX, joka mukautuu 480 kilometriin sen urheilullisemman ja suorituskykyisemmän konfiguraation ansiosta.

Päästäksesi näihin lukuihin, alhainen ilmanvastuskerroin vain 0,26 Cx. Erittäin hyvä luku huomioiden ID.5-korin korkeus (1,61 metriä), leveys (1,85 metriä) ja ennen kaikkea katumaasturimainen ulkonäkö. autoja, kuten Tesla Model S tai Malli 3 niillä on hieman paremmat suhteet: 0,24 ja 0,23 vastaavasti.

Volkswagen vs Tesla

Silti nämä luvut tekevät sen selväksi kuinka paljon olet sulkenut etäisyyden Volkswagenin muiden ajoneuvovalmistajien, kuten Teslan, kanssa. Pioneereja suurten sähköajoneuvojen valmistuksessa. Vaikka vielä tämän alapuolella, jotkut kohtalaisen pitkät matkat alkavat jo olla järkeviä. Muista aina, että mikä tahansa ajoneuvo, jolla on nämä ominaisuudet, heikentää autonomiaansa vakionopeudella 120 km/h ja että latauspisteet on otettava huomioon.

Volkswagen ID.5:n latauskapasiteetti on enintään 11 kW kotilatausasemalla tai perinteisessä latauspisteessä. Jos kuitenkin käytät a pikalatausasema, tämä malli tukee jopa 135 kW, jolla voit saavuttaa 390 km autonomian puolessa tunnissa.

laitteet ja tekniikka

Tämän sähköauton edut huomioimatta Volkswagen ei ole säästänyt varusteissa ja tekniikassa. Ulkopuolelta on jo nähtävissä, että sillä on useita avustajia ajamassa kameroiden ja antureiden läpi. Näitä ovat esimerkiksi: Travel Assist liikennetiedoilla, mukautuva vakionopeussäädin tai kaistavahtijärjestelmä. The LED ajovalot korostaa sen modernia ja hieman urheilullista ilmettä, ja jos valitset Design-paketin, niistä tulee mukautuvat valot Matriisi-LEDit. Takavalot ovat myös LED-valoja, joita yhdistää punainen viiva.

Jo sisältä voidaan nähdä, että teknologia on ID.5:n päähenkilö a 12 tuuman kosketusnäyttö keskellä sarjan kanssa Android Auto y Apple CarPlay, joka on Head-Up-näyttö lisätyllä todellisuudella ja 5,3 tuuman digitaalinen mittaristo. Ympäristövalon lisäksi 10 väriä, joista edellä mainitussa Design-paketissa voi tulla 30 älykkäällä valaistusjärjestelmällä. Tähän on lisättävä We Connect ID -sovellus jolla voit tarkistaa ajoneuvon kuorman ja nykyisen autonomian sekä ohjata sähköistä ilmastointia.

Matkustaminen Volkswagen ID.5:llä

Mitä tulee tilaan, ID.5 talot mukavasti viisi matkustajaa huolimatta kaltevästä kattolinjastaan, joka antaa sille coupé-ilmeen. Jotain, jonka se saavuttaa, koska se on kolmas ajoneuvo, joka on valmistettu SEM-alusta, suunniteltu tyhjästä sähköautoille ja siksi siinä on akut maassa. Tämä auttaa myös sinua runko olla huomattavan kokoinen 549 litraa (1.561 XNUMX litraa istuimet alas käännettyinä), vaikka takamoottori on.

Emme vieläkään tiedä Hinnat Volkswagen ID.5:stä, mutta tulemme julkaisemaan ne heti, kun ne julkaistaan ​​kaikille versioille: ID.5 Pro, ID.5 Pro Performance ja ID.5 GTX.