El Volkswagen-konserni Tarvitsin toukokuussa XL-kokoisen maastoauton tai sateen kaltaisen mönkijän. Kanssa Teramontin kaupallinen lanseeraus (Atlas Yhdysvaltoihin) voivat tulla paremmilla aseilla tietyille markkinoille, joilla tämäntyyppisiä autoja arvostetaan korkeasti ja joilla heillä ei ollut hyvä asema. Kaksi tärkeimmistä markkinoista, joille tämä loistava SUV on suunnattu, ovat Kiina ja Yhdysvallat ja meillä on jo päivämäärä ensimmäisten yksiköiden toimituksille Aasian maan asiakkaille.
Kuten jo tiedämme, Volkswagen Teramont on 5 metriä pitkä lähes 2 leveä ja 1.8 korkea. Lähimmät referenssit saksalaisessa konglomeraatissa ovat Audi Q7, mutta neljän renkaan mallin linjat tekevät siitä hienovaraisemman. Näillä esittelykirjeillä ja mekaanisella valikoimalla Siitä tulee vain bensiiniversiot ja tehot, jotka menevät 190 hv:sta 299 hv:iin, Volkswagenilla on jo työhevonen valmiina.
Yhdysvalloissa se on kuitenkin malli, jonka on taisteltava markkinoiden keskimääräisiä SUV-autoja vastaan kokonsa vuoksi sitä ei tule myyntiin Euroopassa. Se aloittaa myyntinsä muutamassa päivässä, erityisesti 22. maaliskuuta, on Kiinassa. Yrityksestä vastaavien mukaan asiakkaat ovat innokkaita tutustumaan malliin ja hankkimaan sellaisen, sillä se edustaa jotain uutta, mitä heidän tuoteluettelossaan ei ole.
Nykyisessä valikoimassa valmistaja on Tigual L:n ja Touaregin välissä. Konseptiltaan ja suunnittelultaan tämä auto on kuitenkin paljon "karkeampi" kuin aavikon maastoauto. Toinen yrityksen vahvistama seikka liittyy hintaluokkaan, jossa tämä vaikuttava malli tulee liikkumaan. Valikoima avautuu 309.800 XNUMX yuania perusversiolla 190 hv ja sulkeutuu 509.800 299 yuania ja eniten suorituskykyä XNUMX hv.
Olipa miten tahansa, Volkswagenin lippulaivamaastoauto näyttää pitävän siitä paljon hänen tyypillisille asiakkailleen: syvälle amerikkalaisille ja varakkaille kiinalaisille. Siitä tulee menestys.
Lähde – Volkswagen
Viileä
Kuinka suuri hirviö!