Ranskalainen moottoripyörämerkki Natriumsyklit on saapunut CES 2021 -tapahtumaan Xubaka-sähkömoottoripyöränsä uusimmalla versiolla. Ajoneuvo, jota he ovat kehittäneet vuodesta 2018 lähtien ja joka on hyvin erilainen kuin se kilpailijat Sekä sisältä että ulkoa.
Sen sijaan, että käyttäisivät tyypillistä skootteria tai pientä moottoripyörää, sen tekijät ovat valinneet a putkirunko, joka muistuttaa polkupyörää ilman polkimia. Kuten he selittävät brändistä: "Se on puhdas vintage-design, Xubakan ainutlaatuinen muotoilu tuo mieleen sekä 70-luvun myyttiset moottoripyörät että Bauhausin futuristiset linjat huonekaluihin ja arkkitehtuuriin".
Kevyt, innovatiivinen… Mutta mukava?
Runko on valmistettu Chromoly-teräksestä ja sisältää perinteisen etujousitushaarukan. Tästä huolimatta, Siinä ei ole jousitusta käytettäväksi takana, joka on korvattu kallistettavalla tyypillä kuljettajan istuimen suoraan ripustamiseksi. Hauska asia on, että matkustajan istuimessa ei ole minkäänlaista pehmustetta.
Sodium Cyclesissä on useita lisävarusteita takaistuimen korvaamiseksi. Esimerkiksi a laukun kantaja tai vähän tavaratila puusta.
Xubakan moottori sijaitsee takana a 4 kW jatkuva teho ja 5,5 kW huipputeho, jolla pääset 80 km / h. Tämä sähkömoottoripyörä on kuitenkin rajoitettu nopeuteen 45 km / h Euroopan unionissa käytettäväksi AM-luvan kanssa mopoille.
Meidän on katsottava, tarjoavatko he sitä rajoituksetta asiakkaille, joilla on asianmukainen lupa, kuten A1- tai B-lupa, joka on yli kolme vuotta vanha. Erittäin mielenkiintoinen tosiasia tästä pyörästä on, että se painaa vain 50 kg, mikä tarkoittaa, että se on selvästi alle useimpien vastaavien bensiini- tai sähköskootterien painon.
natriumioni akut
Tämä auttaa sen 1,34 kWh:n akkua antamaan sille a autonomia 60-80 km. Toistaiseksi tässä akussa käytetään litiumioniakkuja, kuten lähes kaikissa markkinoilla olevissa sähköpyörissä ja moottoripyörissä. Mutta Sodium Cycles on saanut nimensä kunnianhimoisesta suunnitelmastaan varustaa pyörä uusilla natrium-ioniakuilla. Natriumioniakut ovat nopeasti kehittyvä tekniikka, jolla voi olla monia etuja vaihtoehtona perinteisille litiumioniakuille.
Sodium Cycles aikoo käyttää natriumioni-akkuja, jotka on kehittänyt ranskalainen yritys TIAMAT, joka on saanut valtion tuen CNRS:ltä (French National Center for Scientific Research). Xubaka on suunniteltu a ensimmäinen julkaisu EU:ssa vuonna 2021 hintaan 5.900 euroa.