Audi présente son projet de réseau de bornes de recharge premium (HPC)

Si les gouvernements et les fabricants veulent voitures électriques devenir une réalité de boisson encourager la bornes de recharge. Aujourd'hui, plusieurs projets visent à créer un vaste réseau de bornes de recharge permettant des trajets longue distance. Le problème est que ni les administrations ni les marques ne sont d'accord travailler sous la même norme. La dernière preuve que nous avons dans le projet qui présente Audi.

El Plan d'électrification Audi C'est l'un des plus ambitieux du secteur. D'ici 2025, la maison aux quatre anneaux veut avoir une gamme composée de plus de vingt modèles électriques. Cependant, ils savent que pour réussir, ils doivent offrir à leurs clients un filet de chargement selon la technologie qui donne vie à ses modèles. Et pour cela ils vont lancer un projet de station de carte haute puissance (HPC) au second semestre de cette année.

Les bornes de recharge haute puissance Audi (HPC) peuvent stocker jusqu'à 2,45 MWh

Comme vous pouvez le voir sur les images, le station de carte haute puissance (HPC) Audi est composé d'une série de cubes. Il s'agit essentiellement de plusieurs conteneurs reliés entre eux qui répondent à diverses exigences techniques. Parmi eux, pour abriter les batteries lithium-ion qui sont nécessaires pour stocker l'énergie nécessaire à la recharge des véhicules. De plus, ces accumulateurs sont recyclés, car ils proviennent de batteries usagées d'autres véhicules.

Cette configuration rend inutile une infrastructure complexe avec des lignes électriques et des batteries plus coûteuses. Le meilleur de tous est le capacité de stockage Qu'est-ce que ces stations ont? Les données, pour l'instant, sont provisoires, mais Audi indique qu'il est d'environ 2,45 MWh. Ainsi, les six stations qui la composent disposent d'une puissance de charge pouvant atteindre 300 kW. De plus, pour son utilisation, seule une connexion de 400 volts est nécessaire.

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Dans un deuxième ordre, mentionnez que les modules ont des panneaux photovoltaïques sur le toit. Cela fournit de l'énergie verte et facilite la localisation de l'ensemble. De plus, le concept modulaire offre une flexibilité et une évolutivité maximales de la station. Cela aussi est possible car le hub électrique peut être transporté, installé et adapté à pratiquement n'importe quel emplacement et capacité du réseau électrique local.

grâce à cette configuration l'intérieur est activé comme un salon haut de gamme. Selon Audi, le salon à l'étage offre un lieu de séjour moderne et conforme au concept premium, l'espace et le cadre parfaits pour un repos avec valeur ajoutée. Pour cela, les voyageurs disposent d'une série d'équipements, de collations assorties, de boissons et d'articles divers pour se divertir et se détendre en attendant.

Pour le moment ce projet sera lancé en Allemagne. Il devrait commencer dans la seconde moitié de l'année et, une fois les conclusions connues, il pourrait se poursuivre dans d'autres pays. De temps en temps…

La source - Audi