La naissance et la commercialisation de Alfa Romeo Giulia a signifié un peu révolution dans le secteur automobile monde. Pendant des années, la firme italienne n'a pas eu de rival à la hauteur de l'Audi A4, de la BMW Série 3 et de la Mercedes-Benz Classe C et avec la Giulia, elle a réussi à les frapper là où ça fait le plus mal. C'est vrai que certains détails auraient pu être peaufinés un peu plus mais dans l'ensemble C'est un véhicule qui entre par les yeuxhautement qualifiés dédiés à la conception, à la comportement dynamique impeccable et avec une qualité de réalisation et d'équipement qui n'a rien à envier aux modèles des trois « Marías ».
Toutefois, où Alfa Romeo souffre encore c'est dans variété de corps disponible pour Julia. La seule silhouette dont ils disposent est la berline et s'ils veulent vraiment manger une bonne part du gâteau, ils doivent offrir au client plus d'alternatives. Pour l'instant celle qui sonne le plus est la version Station Wagon ou familiers, mais d'autres pourraient bien arriver qui réjouiraient nos yeux et nos âmes.
Comme on peut le lire dans les commérages du réseau des réseaux, Alfa Romeo préparerait une version coupé de sa Giulia. S'ils avaient raison, il pourrait être officiellement dévoilé au prochain Salon de l'automobile de Genève (quelque chose que je considère personnellement comme très hâtif) pour commencer la commercialisation peu de temps après. Cependant, cette silhouette de coupé ne serait pas la seule nouveauté que présenterait la Giulia puisqu'elle aurait une nomenclature avec une partie commune et une partie différenciée.
Dans ce cas, le Giulia Coupé serait connue sous le nom d'Alfa Romeo Giulia Sprint. De cette façon, le nom Sprint passerait d'un nom commercial à celui du modèle de droit, comme il l'a fait dans le passé. Si cette version était présentée à Genève arriverait plus que probablement accompagné par Moteur Ferrari V6 de 510 ch de puissance qui donne déjà vie à la version Quadrifoglio Verde de la berline.
Si ces rumeurs étaient vraies Fiat Chrysler Automobiles (FCA) prouve que son l'engagement pour relancer Alfa Romeo est fort et déterminé. Espérons qu'il en sera ainsi et que nous aurons à nouveau un coupé à propulsion arrière Alfa Romeo sur le marché.
Prions, messieurs, hahaha