La continuité d'Alfa Romeo est un problème constant au cours des dernières années. Il est difficile de comprendre qu'une entreprise avec sa tradition et sa tradition sportive ne soit pas capable de capter l'attention du public. L'une des explications possibles de ces problèmes tient à la "vacillante" que le groupe FCA éteint a donné. Surtout quand il s'agit de positionnez vos modèles dans le marché. Maintenant, Stellantis a une grosse patate chaude.
La création du quatrième constructeur automobile mondial est un bouffée d'air frais pour Alfa Romeo. Notamment en termes d'investissements et de possibilité de développer de nouveaux modèles. Sa gamme, aujourd'hui, est composée des Giulia et Stelvio, des produits très compétents qui n'ont pas encore décollé. La Alfa Romeo ton sur ton Cela devrait être un choc, mais il semble que cela sera encore retardé. Du moins, c'est ce qu'indiquent plusieurs sources et savez-vous pourquoi ?
Apparemment, Jean-Philippe Imparato souhaite que l'Alfa Romeo Tonale PHEV ait plus de puissance…
Apparemment, Automotive News a eu accès à des informations vitales. Le nouveau PDG de l'entreprise, Jean-Philippe Imparato, veut un meilleures performances du système PHEV. Comme nous le savons tous, la nouvelle Alfa Romeo Tonale est basée sur la même plate-forme qui donne vie au Jeep Compass. Ce modèle dispose de deux versions Plug-In Hybrid avec respectivement 190 ch et 240 ch de puissance. Et précisément sa puissance serait la nouvelle porcelaine de la chaussure...
Si vous faites un peu de mémoire, vous vous souviendrez que Imparato était en charge de Peugeot. En son temps, la firme française a réalisé le développement du Peugeot 3008 PHEV et le résultat a été magnifique. A tel point que la version la plus puissante a quatre roues motrices et un puissance combinée supérieure à 300 ch. Eh bien, le nouveau patron d'Alfa Romeo aimerait que le Tonale non seulement égale cette puissance, mais la dépasse.
Cette position est logique à comprendre, puisque Il n'est pas "raisonnable" qu'une Peugeot soit plus puissante et sportive qu'une Alfa Romeo. Eh bien, pour le résoudre, les ingénieurs de la marque se seraient mis au travail. C'est du moins ce que divers fournisseurs tiers auraient dit à Automotive News. Ils ont dit que le nouveau ajustements du train hybride del Tonale le forcera à arriver sur le marché environ trois mois plus tard que prévu.
Ils n'ont pas indiqué quelle sera la solution technique, mais pour améliorer la Peugeot 3008 PHEV, ils doivent surmonter la barrière des 350 ch ou approcher 400 ch. Il faudra être très attentif aux prochains événements, car bien que Stellantis le soutienne financièrement, ils ont besoin de nouveaux modèles. Patientez messieurs...
La source - Nouvelles automobiles en Europe