Alpina B8 Gran Coupé : Que la radicale M8 Competition tremble de peur !

Alpina est l'une des entreprises les plus exclusives et minoritaires du secteur automobile. Pour ceux qui ne le savent pas, c'est l'alter ego super premium de BMW, bien que dans ce cas, ils apportent leur propre touche de piquant. Surtout, parce qu'ils proposent des versions avec un niveau dynamique plus élevé et que le dernier exemple vient de faire ses débuts il y a quelques heures. On se réfère à BMW Alpina B8 Gran Coupé, un véhicule qui ne craint pas les rivaux comme son cousin le M8.

El lancement commercial de l'Alpina B8 Gran Coupé c'était un secret de polichinelle. La firme bavaroise cherchait un moyen de proposer un modèle performant avec lequel gagner des parts de marché dans des pays comme les États-Unis. Eh bien, suivant cette stratégie, ils ont sorti une version qui ravira ceux qui trouvent le M8 "court". On vous raconte tous leurs secrets, car bien qu'il semble qu'il n'y en ait pas, ils sont bien cachés.

La BMW Alpina B8 Gran Coupé offre 620 ch et accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en 3,3 secondes

S'il faut parler d'esthétique, l'image de l'Alpina B8 Gran Coupé est superbe ainsi que sportive. La maison bavaroise a fait le choix d'améliorer son design en y intégrant des accessoires aérodynamiques discrets et élégants. La façade ouvre une pare-chocs plus musclé avec prises d'air plus grandes. Nous ne pouvons pas non plus négliger l'insertion du mot "Alpina" dans la partie inférieure de la face avant ou la calandre finie en noir piano.

À l'arrière, nous avons un plus grand becquet, un diffuseur fini en sorties d'échappement noires ou ovales. En complément, il existe différentes jantes en alliage en 20 ou 21 pouces. De l'intérieur la cabine est superbement habillée avec garnitures en bois, cuir et Alcantara. La marque Alpina est distribuée dans des domaines tels que les seuils de porte, la console centrale ou le tableau de bord numérique configurable exclusif.

Alpine XB7 2020
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Sur le plan mécanique, l'Alpina B8 Gran Coupé utilise un moteur très moderne et puissant. Nous nous référons au bloc essence V4.4 biturbo de 8 litres qui donne vie au XB7. Dans les deux cas, le pouvoir est maintenu dans le 456 kW (620 ch) avec un couple maximal de 800 Nm. L'amélioration par rapport à sa cousine, la M8 Gran Coupé, est de 20 ch et 50 Nm de couple supplémentaire. Bien sûr, il ne correspond pas aux 625 CV de la radicale BMW M8 Competition Coupé.

Pour votre gestion Alpina mise sur une transmission automatique ZF avec 8 relations (M Steptronic). Grâce à elle, les prestations de l'Alpina B8 Gran Coupé sont un véritable coup de coeur. Ainsi, il accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 3,3 secondes. De son côté, la vitesse maximale dépasse confortablement les 300 kilomètres à l'heure. atteindre le 323 kilomètres par heure, il s'affranchit donc de la limitation électronique.

La source - Alpina


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