Levez, à partir de zéro, un signature sportive de coupe premium c'est une tâche ardue pour tout constructeur automobile. Mais le faire alors que la marque est « morte » depuis plusieurs décennies est encore plus compliqué. D'autant plus que les fans qui en rêvaient vieillissent et ne sont plus intéressés par une nouvelle unité. C'est le cas de Alpine, la firme mythique qui Renault veut déménager à l'endroit d'avant.
Les efforts que le groupe français mène pour que le public connaisse la nouvelle Alpine sont importants. Tant que ils ont changé le nom de leur équipe de Formule 1 et leur image corporative. Pour cela, ils ont laissé la palette de couleurs jaune et noire qu'ils utilisaient ces dernières années pour le bleu alpin. Maintenant, ils vont encore plus loin et créent le Alpine A110 au sol, un modèle spécial qui vous fera rêver d'être pilote dans la catégorie reine.
Il n'y a que deux unités de l'Alpine A110 Trackside : une pour Alonso et une pour Ocon
El Alpine A110 au sol est basé sur la modèle A110S. Pour se déplacer, il utilise un bloc turbocompressé avec 4 cylindres en ligne et 1.8 litre qui offre 214 kW (291 ch) de puissance et 320 Nm de couple maximal. Grâce à ce potentiel et à un poids plume de 1.114 0 kilos, il offre des performances à couper le souffle. Selon la société française, il passe de 100 à 4,4 kilomètres par heure en seulement XNUMX secondes et atteint une vitesse maximale de 260 kilomètres par heure.
Quant à l'esthétique, l'Alpine A110 Trackside dispose d'une combinaison spéciale sur mesure. Cela se voit dans la décoration choisie par l'équipe de conception. Du capot au toit et à l'arrière, et comme l'A521, l'A110 Trackside présente le Les couleurs de course historiques d'Alpine: bleu, blanc et rouge, synonyme de l'héritage racing de la marque. De plus, il ajoute les couleurs des drapeaux français et britannique.
Cependant, si vous aimez la proposition que présente la firme sportive Renault, nous sommes désolés de vous annoncer une mauvaise nouvelle. De l'Alpine A110 Trackside, il n'y aura que deux unités. L'un sera pour le pilote Fernando Alonso et un pour Esteban Ocon. Sa raison d'être est simple, bien que vitale pour l'avenir de la maison française. Ils seront les modèles avec lesquels ils évoluent quotidiennement dans le Grand Prix d'Europe. Dommage, car nous aimerions en avoir un dans notre garage.
Source – Alpin
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 252 - 300 ch
- Consommation 6,8 l / 100km
- Évaluation 4,8