El Alfa Romeo Giulietta Il a été l'un des compacts les plus mal compris et les plus maltraités du marché. Il est entré dans nos vies au cours de l'année 2010, déjà lointaine, pour affronter la Volkswagen Golf et la CIA. Cependant, ni son conception intemporel, ses chances de configuration ou dynamique de conduite bien au-dessus de la moyenne ne valaient rien. De plus, même la presse spécialisée ne l'a pas traité équitablement, sous-estimant ses vertus.
Avec tout cela, le meilleure année de vente qui a enregistré le pacte italien était au cours de la l'année dernière 2011. Cette année-là, 78.911 XNUMX conducteurs du continent européen ont posé leur regard sur lui. Depuis, il n'a fait que languir et voir comment ses rivaux ont mangé le sol. Ainsi, il n'est pas surprenant qu'au cours de l'année écoulée, il n'ait enregistré qu'un total de 15.690 XNUMX unités vendues en Europe.
L'Alfa Romeo Giulietta ne sera plus disponible à la fin de l'année
En résumé, votre cycle économique a duré plus longtemps que souhaité et la marque sait déjà quand elle le licenciera. Ce sera avant la fin de l'année en cours, puisque l'arrivée de son remplaçant fera une apparition aux mêmes dates. Le directeur du marketing produit d'Alfa Romeo, Fabio Migliavacca, a confirmé que le Tonale fera ses débuts avant la fin de 2020. Oui, les deux modèles ne sont pas équivalents, mais les règles du marché.
Compte tenu de ce que Les ventes d'Alfa Romeo continuent de chuter et que vos comptes sont à risque, c'est la meilleure solution. Le Tonale joue dans la ligue des VUS compacts et, aujourd'hui, est le plus demandé. A cela il faut ajouter que sa rentabilité est supérieure à celle d'un autre produit. Mais également, Ce sera le premier hybride rechargeable de la marque, un point qu'il devra exploiter au maximum pour qu'il touche la ligne de flottaison de ses rivaux.
Si tout se passe comme prévu (chose rare dans le groupe FCA) le prochain pari de la maison Biscionne ira dans le même sens. On s'attend à ce que dans quelques années, ils lancent un nouveau SUV de taille similaire à la MiTo. La résurrection des GTV et 8C a été écourtée, même si leurs budgets iront aux segments les plus demandés et les plus rentables. Dans l'ensemble, le Tonale arrivera-t-il à l'heure ? Un successeur à la Giulietta n'aurait-il pas de sens ?
Quoi qu'il en soit, un grand nous quitte, l'un des meilleurs compacts que nous ayons jamais eu. Si le marché arrêtait de penser aux marques et se concentrait sur les produits et les sensations, les choses seraient très différentes. Si vous voulez en acheter un, dépêchez-vous, car la crise du Coronavirus affectera sa fabrication et le nombre d'unités ne sera pas très généreux. Un vrai dommage.
Source – Entraîneur
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 120 cv
- Consommation 5,6 - 7,4l/100km
- Évaluation 3,8