La deuxième génération de l'Audi Q3 montre au monde ses charmes

La première génération de Audi Q3 est entré dans nos vies dans l'année 2011. A cette époque, la firme aux quatre avait déjà deux autres tout-terrain dans sa gamme, puisque les premiers sont arrivés sur le marché. Q7 y Q5. Cependant, cette partie du marché s'est peu à peu remplie de rivaux de plus en plus puissants, faisant que Q3 reste en retrait discret.

Pour remédier à cette situation, Audi a travaillé dur ces dernières années pour développer une deuxième génération qui ramènera votre tout-terrain compact là où il mérite d'être. Par conséquent, et profitant du fait que la célébration de la Salon international de l'automobile de Paris aura lieu à la fin de l'été, ils ont décidé de publier les premières images et données officielles du nouveau Q3. Si vous voulez connaître tous ses détails, continuez à lire…

Audi Q3, design extérieur

Le design extérieur du nouveau Audi Q3 plus qu'un changement radical, il a subi une transformation entité moyenne. Dans ce document, la première chose qui ressort est l'évolution que son avant, car il a un gril cadre unique plus stylisé, dans lequel ils se serrent la main entrées d'aire (faux) de dimensions généreuses avec des lamelles verticales finition mate ou chromée selon la version. Flanquant ce nouveau gril se trouvent quelques groupes optiques qui, dans leur format, rappellent à ceux qui ont créé le nouveau Audi Q8 y A1.

La vue latérale c'est a priori celui qui reçoit le moins de changements, mais ce n'est qu'a priori, puisque tout est nouveau en lui. Les lignes de tension qui courent le long du flanc et culminent dans le hanche (juste sous le montant C) lui donner un musculaire ainsi que dynamique. La chute de la ligne de toit semble plus prononcée, car la montant C maintenant, il est plus étiré et donne ce sentiment. Le seul domaine qui ne semble pas recevoir de changements majeurs sont les passages de roue, bien que ceux-ci soient très bien accompagnés par de nouveaux. jantes en alliage et les lignes qui façonnent les repose-pieds.

Sur Zaga nous avons trouvé un nouvelle porte design (qui peut inclure une ouverture à commande électrique) qui abrite une partie des groupes de feux arrière. Ceux-ci, comme les phares, disposent de la technologie LED (dans toutes ses fonctions) qui lui permettent d'offrir un design très fin rappelant ceux qui portent les dernières créations de la marque. Enfin, le pare-chocs arrière, facture neuve, intègre un petit diffuseur ainsi que deux sorties d'échappement (une à chaque extrémité).

Audi Q3, design intérieur

L'une des critiques que le design intérieur de l'actuel Audi Q3 était lié au petit écran escamotable qui donnait accès au système d'infodivertissement. Désormais, la firme allemande a mieux intégré cet élément en supprimant les cadres. Pour ce faire, il a été éliminé, en plaçant à sa place un nouveau de 10,1 pulgadas dans la partie supérieure de tableau de bord et à partir duquel vous pouvez gérer les nombreuses aides à la conduite avec lesquelles le tout-terrain compact arrive.

Un autre élément qui se démarque dans le nouveau Q3 est le Audi virtual cockpit, puisqu'il présente un tout numérique qui prend vie grâce à un écran de 10,25 pouces. Grâce à lui, les multiples possibilités de configuration et un système qui permet engager une "conversation" avec la voiture (via des commandes vocales), il sera possible de gérer différents appareils et configurations.

Le reste des lignes qui façonnent le à l'intérieur du Q3 rester fidèle à ceux que nous connaissons déjà dans le nouveau Audi A1. L'un des éléments que les concepteurs de l'entreprise ont respectés sont les contrôles pour gérer le climatisation, parce qu'ils gardent le commandes manuelles de toute la vie. Situés en position plus basse que l'écran central, ils disposent de commandes similaires à celles de l'A1, qui permettent (non sans détourner le regard de la route) une contrôle plus précis que s'ils étaient intégrés à l'écran tactile.

Audi Q3, technique et mécanique

Parce qu'il est conçu sur le moderne plateforme modulaire MQB le nouveau Audi Q3 il grossit pour se situer dans la zone médiane entre Q2 et Q5. Maintenant, il atteint 4,48 mètres de longueur, ce qui lui permet d'offrir un espace avec plus d'espace pour les occupants et coffre (atteint le 530 Litres avec 5 places et le 1.525 2 litres avec XNUMX places). Un autre grand avantage est que la deuxième rangée de sièges est pliage en trois morceaux (40:20:40) et peut être déplacé longitudinalement de 15 centimètres.

Parmi les principaux aides actives à la conduite qui arriveront au T3 sont les régulateur de vitesse adaptatif avec l'entretien des voies, l'assistant d'arrêt et de démarrage dans les embouteillages ou le système d'avertissement d'objets dans l'angle mort. Vous pouvez éventuellement inclure des éléments tels qu'un Gardien de parking ou un système de caméra à vision périphérique à 360 degrés.

Enfin, le gamme mécanique (Dans un premier temps) le Q3 sera composé de trois versions en essence et deux en diesel à quatre cylindres et turbocompressé. La mécanique de la première famille est la 35 TFSI 150 ch, 40 TFSI 190 ch et 45 TFSI 230 ch. La seconde famille sera composée des 35 TDI 150 ch et 40 TDI de 190 CV de puissance. Les boîtes de vitesses disponibles seront de type Manuel Automatique à 6 rapports ou à double embrayage S tronic qui va gérer la puissance de la mécanique vers le train avant ou les quatre roues « Quattro ».

La source - Audi