Quand plus c'est encore plus : la nouvelle Audi Q8 est déjà officielle

La fièvre pour VUS ne cesse de croître dans tous les segments de marché et comment pourrait-il en être autrement Audi vous ne voulez pas manquer la fête. Jusqu'à présent, le Q7 C'est le modèle qui a couronné toute la gamme du constructeur allemand. Cependant, selon les chefs de produit de la marque, il leur manquait encore un modèle avec lequel voler le cœur des clients qui recherchent un design plus dynamique et sportif.

Avec cette idée en tête, le Audi Q8, Eh bien, en conservant des dimensions un peu plus petites que celles de son frère de gamme, il arbore une apparence plus attrayante et musculeuse. Ce nouveau modèle, ainsi que la berline représentative A8, sera chargé de montrer au monde la capacité technique et de conception de la firme aux quatre anneaux. Si vous êtes intéressé, continuez à lire et connaissez tous ses détails.

Design extérieur de l'Audi Q8

Sur le plan esthétique, la première chose qui attire l'attention dans le Audi Q8 est le gril cadre unique. Cet élément présente un design octogonal avec des lattes verticales, se réaffirmant comme le visage que portera la famille Q de la marque. Les grands prises d'air marquer un front présidé par quelques groupes optiques Taille discrète et technologie Full LED (les LED HD Matrix seront en option). Le tout couronné par un capot à la hauteur généreuse et aux lignes d'expression marquées.

La vue latérale est mis en valeur par un chute de la ligne de toit et l'absence de cadres de porte qui cherche à imiter le format d'un coupé. Selon la marque, dans ce domaine, nous pouvons voir certains éléments de conception de la Audi quattro d'origine tel que Pose du montant C, rallonge de hayon sous la lunette arrière, becquet de toit ou grands passages de roue plats.

Enfin, le Zaga de la Audi Q8 Il contient une grande charge de design car une petite fenêtre est rejointe par des groupes optiques avec technologie LED et design tridimensionnel. Dans sa zone centrale, comme sur les nouvelles A7 et A8, on retrouve un Bande LED qui les unit et place en leur centre les quatre anneaux qui identifient la forme du logo Audi. Cette zone est complétée par un pare-chocs au design discret qui comprend en son centre un diffuseur et deux sorties d'échappement situées de chaque côté.

Design intérieur de l'Audi Q8

Si le design extérieur du nouveau Audi Q8 montre des lignes dynamiques, à l'intérieur on retrouve le luxe et la continuité typique de la marque. Au tableau de bord, la première chose qui saute aux yeux est l'horizontalité et l'absence de commandes. Tout est confié à Audi virtual cockpit de 12,3 pouces (31,2 centimètres de diagonale) qui se trouve déjà derrière le volant deux grands écrans tactiles, haute résolution, situés dans la console centrale.

La écran supérieur central L'écran de 10,1 pouces (diagonale de 25,6 centimètres) contrôle les fonctions du système d'infodivertissement et de navigation MMI. À partir de celui du bas, de 8,6 pouces (21,8 centimètres de diagonale), les paramètres de climatisation sont contrôlés, réglages du siège et d'autres éléments de confort. De plus, à partir de celui-ci, vous pouvez saisir des textes via la signalisation de caractères ou un clavier virtuel.

El affichage tête haute (inclus dans l'équipement en option) projette des informations pertinentes sur le pare-brise, y compris des conseils détaillés pour la navigation. Les matériaux qui s'étendent à travers l'intérieur de la nouvelle Audi Q8 sont de qualité supérieure, mettant en valeur le cuir qui recouvre les sièges ou le Alcantara qui se dresse aux portes. Enfin, il met en lumière la lumière ambiante par LED qui traverse tout le tableau de bord et qui peut être configurée en fonction du conducteur.

Audi Q8 technique et mécanique

Au niveau technique, la Audi Q8 est développé sur la même plate-forme qui donne vie à son frère Q7 ou le plus récent Lamborghini Urus. Contrairement au Q7, sa taille extérieure atteint 4,98 mètres de longueur, 1,99 mètre de large et 1,70 mètre de haut, soit 7 centimètres plus petit que celui-ci. L'empattement du Q8 est de près de trois mètres, offrant un habitacle généreux pour 4 ou 5 occupants et un coffre qui varie entre 605 et 1.755 XNUMX litres de capacité.

El Audi Q8 a le système quatre roues motrices qui permet une répartition du couple entre les deux essieux de 40:60. Grâce à ce système, avec une garde au sol de 25,4 centimètres et trois types de suspension différents, la marque s'assure de pouvoir rouler sur des chemins de terre sans grande difficulté. En option, il dispose d'un essieu arrière directeur qui à basse vitesse permet un angle de braquage sur les roues arrière jusqu'à 5 degrés dans le sens opposé aux roues avant pour améliorer l'agilité. À grande vitesse, les roues de l'essieu arrière tournent dans le même sens que les roues avant, pour augmenter la stabilité.

Au niveau mécanique, les moteurs intègrent la technologie Hybride léger (MHEV). Le système électrique principal Volts 48 intègre une batterie lithium-ion et un alternateur BAS. Lors du freinage, le Q8 peut récupérer jusqu'à 12 kW d'énergie stockée dans la batterie. La technologie MHEV autorise de longues phases de roulage en roue libre moteur éteint, et permet au système start-stop de se déclencher à 22 km/h.

Au niveau technologique et de la connectivité, le Audi Q8 est équipé de série du Système de navigation MMI Plus qui utilise la norme LTE Advanced pour la transmission de données et le point d'accès Wi-Fi. Un assistant exceptionnel est le pilote de garage à distance, qui sera proposé au début de l'année prochaine. Sous la supervision du conducteur, il permet au SUV d'entrer et de sortir d'un garage de manière autonome. Le conducteur active le processus depuis l'extérieur du véhicule en Application myAudi sur votre smartphone.

Compléter cette dotation Contrôleur central zFAS, qui surveille l'environnement du véhicule et utilise les données pour fournir la meilleure assistance possible ou le régulateur de vitesse adaptatif, le assistant efficacité, l'assistant de passage à niveau, le système d'avertissement de changement de voie involontaire (avertissement de changement de voie), l'assistant de trottoir (avertissement de trottoir) et le Caméra à 360 degrés.

Source – Audi