Citroën met à jour la gamme esthétique et mécanique de la petite C1

Au niveau des ventes, le segment des micro urbain C'est l'un de ceux qui ont le moins d'impact sur le marché espagnol. Dans ce document, la quasi-totalité des ventes sont prises par le Fiat 500 y Panda, parce que le reste des modèles qui l'habitent ne parviennent pas à atteindre sa renommée et son image. Cependant, il existe des marques comme Citroën, Peugeot y Toyota qui, contrairement à Volkswagen, Seat et Skoda, ont un volume de ventes acceptable et les mettent donc à jour de temps en temps.

Ce fut d'abord Toyota avec le Aygo puis Peugeot avec le 108. Dans ce cas c'était au tour du petit Citroën C1, qui en plus de mettre à jour sa gamme mécanique en profite pour augmenter les possibilités de personnalisation et d'équipement avec l'ajout de nouveaux versions spéciales. Les pertes qui surviennent sont liées au retrait de leurs Carrosserie 3 accès et le mécanicien essence 1.2 Pure Tech 82 ch.

Les versions spéciales qui incluent le renouvellement Citroën C1 ils s'appellent ELLE y Balade urbaine. Au niveau esthétique, les changements extérieurs sont limités puisqu'ils se concentrent sur de nouvelles tonalités pour sa carrosserie, le capot de la version AirScape et les moulures décoratives. Si nous entrons à l'intérieur, la situation est pratiquement la même, puisque les designers de la marque se sont limités à inclure de nouveaux moulures décoratives et un peu plus.

Si l'on désagrège les deux versions selon le public auquel elles s'adressent, la soi-disant ELLE pointe vers le chicas et les Balade urbaine vers la garçons. Dans le premier cas, la carrosserie peut être choisie en trois combinaisons de couleurs différentes et des applications contrastées à l'intérieur. Dans le second cas, il apparaît miroirs en noir et des jantes en alliage noir mat qui ajoutent aux tons de carrosserie spécifiques.

Sur le plan mécanique, Citroën a décidé d'arrêter la mécanique 1.2 Pure Tech avec 82 ch. Dans cette deuxième étape commerciale de C1, vous ne pouvez opter que pour le bloc renouvelé 1.0 VTi qui augmente sa puissance du passé 68 CV ​​aux actuels 72 CV. Il sera associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à embrayage piloté ETG avec le même nombre de rapports.

Quant à section technologiqueLa nouvelle C1 Elle dispose de nouvelles aides actives à la conduite, comme un système de freinage d'urgence en ville avec détection des piétons, avertissement de sortie de voie ou Hill Assist. Complétant cette dotation, le système d'infodivertissement bien connu avec un écran tactile de 7 pouces, les protocoles de connectivité Android Auto et Apple CarPlay ou climatisation automatique.

La gamme de Prix Quoi Citroën L'Espagne a publié pour le C1 renouvelé, sans soustraire les éventuelles promotions et remises disponibles dans son réseau commercial, elles sont les suivantes :

Source – Citroën