Volkswagen Tiguan 2024 : Les principales clés de la troisième génération

El VW Tiguan La première génération est arrivée en 2007 et a sans aucun doute aidé Volkswagen à atteindre des records de ventes très élevés. À tel point que cette voiture s’est vendue à pas moins de 16 millions d’unités au cours de ces 7,6 années. Maintenant, la marque allemande nous présente le troisième génération de son SUV compact.

Et les SUV continuent d’avoir un poids très important sur le marché européen. C’est pourquoi les constructeurs doivent apporter un soin particulier à ces voitures, où chaque détail peut faire la différence, pour le meilleur ou pour le pire. Passons en revue le clés principales du Volkswagen Tiguan 2024.

Nouvelle ligne de design et beaucoup de technologie pour le Volkswagen Tiguan 2024

La première chose à noter est la relooking que ce SUV compact allemand a reçu. Il suit les bases de conception présentées par la gamme ID, qui peu à peu unifie les modèles thermiques et électriques, comme on a également pu le voir dans le nouveau VW Passat Estate récemment présenté. Elle est toujours reconnue comme une Volkswagen, mais Met à jour votre esthétique.

Il est important de noter que, même si visuellement cela peut ressembler à une énorme voiture, la croissance par rapport à la génération précédente n'est que de 3 centimètres. Plus précisément, les dimensions de ce le nouveau Tiguan mesure 4,54 mètres long, 1,84 de large et 1,67 de haut. La plateforme est une autre variante du célèbre MQB evo.

Le coefficient de traînée passe de 0,33 à 0,28, une amélioration notable

Dans le interieur Nous constatons également des changements importants, notamment dans la section technologique. Par exemple, nous voyons un tableau de bord avec de nouveaux graphismes et un énorme écran multimédia au centre du tableau de bord qui passe à 15 pouces, étant le même que celui que nous avons déjà pu jouer dans le cupra tavascan. Malheureusement, ils ont recours à des commandes tactiles pour la plupart des fonctions, comme la climatisation.

Détail curieux, le sélecteur de vitesses - qui est une automatique à double embrayage - est situé sur la colonne de direction, là où l'on trouve normalement la commande des essuie-glaces, qui a désormais été déplacée vers le levier des clignotants. Nous voyons également un Refonte totale du tableau de bord et de la console centrale.

En ce qui concerne coffre, augmente de 37 litres par rapport à la version précédente, mesurant désormais 652 Litres jusqu'à la hauteur du plateau.

Des moteurs pour tous les goûts et besoins

Si nous parlons de mécanique, le nouveau Volkswagen Tiguan est disponible avec des moteurs diesel, essence, hybride léger et hybride rechargeable ; tous avec transmission automatique.

L'offre diesel Il dispose d'un moteur 2.0 TDI dans les versions de 150 et 194 ch, tandis que celles de essence Les TSI ont également une capacité de 2 litres avec des puissances de 204 et 265 CV. Avec label écologique Le 1.5 eTSI arrivera dans des puissances de 130 et 150 ch, s'appuyant sur un réseau 48 volts pour devenir mécanique hybride doux.

Les options ne manquent pas PHEV -hybrides rechargeables-, utilisant un bloc 1.5 TSI pour la partie combustion, le moteur électrique étant alimenté par une batterie de 19,7 kWh. Il y aura deux versions de cette technologie que Volkswagen appelle eHybrid, développant des puissances maximales de CV 204 et 272. Le plus remarquable est qu'avec cette nouvelle batterie, rechargeable en courant alternatif à 11 kW et en courant continu à 50 kW, un autonomie proche de 100 kilomètres en mode entièrement électrique.

Assistants, sécurité et autres nouveautés du VW Tiguan

Comment pourrait-il en être autrement, le Volkswagen Tiguan 2024, qui sera disponible au début de l'année prochaine, sera également doté d'assistants et d'aides à la conduite, ainsi que de systèmes de sécurité améliorés.

Pour n'en nommer que quelques-uns, nous aurons la possibilité de le configurer avec nouveaux phares matriciels LED qu'ils appellent IQ Light HD, châssis adaptatif CDC Pro ou le système Aide au stationnement à distance qui vous permet d'automatiser l'entrée et la sortie des places de stationnement. Les autres ne manqueront pas participants comme un système de changement de voie, un freinage d'urgence autonome, un système de maintien de voie, une caméra de recul ou une reconnaissance de panneaux, entre autres.

Si tout cela ne vous suffit pas, les nouveaux peuvent en option être équipés. Sièges ergoActive Plus, avec réglage lombaire sur quatre positions et fonction de massage pneumatique pour les sièges avant utilisant 10 chambres à air. Bien entendu, ils peuvent également disposer de chauffage et de ventilation.