Les humains ont cette condition; nous les aimons classements et listes savoir à quel point nous sommes bons ou mauvais, grands ou petits. Dans le secteur automobile, il est encore plus important d'en faire partie, car s'il n'y a pas de signature, quelque chose ne va pas. Les principaux constructeurs automobiles ils le savent et veulent donc occuper une bonne position dans celui qui se déroule à la fin d'une année, car grâce à cela, ils savent quelle position occupent leurs ventes dans le monde.
Comme d'habitude, les constructeurs automobiles se battent pour occuper les premières places et depuis quelques années la lutte est entre les mains des Groupe Volkswagen et Toyota Motor Corporation. Fin 2017, le consortium allemand a revalidé la première place qu'il avait déjà obtenue l'année précédente, avec un total de unités 10.413.455 commercialisés (parmi toutes ses firmes Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen et Volkswagen véhicules utilitaires).
Le deuxième plus grand constructeur automobile au monde est à nouveau Toyota avec unités 10.163.491 fabriqué entre lui-même, Lexus, Daihatsu et Hino, étant dépassé par le premier classé en 249.654 XNUMX unités. En troisième position se trouve la surprise de l'année, le Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi avec un total de unités 10.117.402, se plaçant très proche de Toyota et de Volkswagen.
Dans le reste des positions, nous voyons un Groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) qui s'accroche bien à sa huitième position et à son unités 4.863.291 fabriqué. Derrière le groupe italo-américain se trouve la reconstitution Groupe PSA avec 4.161.389 automobiles commercialisé. Enfin, et bien que cela puisse paraître surprenant, il y a Suzuki, qui avec une dixième place et 3.148.930 XNUMX XNUMX unités, se consolide comme le deuxième plus grand constructeur automobile indépendant au monde, seulement derrière Honda, qui occupe la sixième place du classement avec 6.875.098 unités vendues.
Le reste des constructeurs automobiles occupent des places plus "mondaines", bien qu'il soit nécessaire de souligner les excellentes positions qu'ils ont obtenues Daimler AG (Mercedes-Benz) et BMW. Enfin, il est surprenant que le Groupe Geely y Tata Motors occupent des positions aussi basses, même s'il est également vrai que leurs entreprises n'ont pas encore accumulé le poids spécifique de leurs principaux rivaux.
En guise de remarque, je voudrais souligner que malgré le fait que le Grupo Volkswagen a atteint la première position avant Toyota Motor Corporation, les chiffres sont contre vous. Leader du marché mondial avec neuf marques n'est pas la même chose que leader du marché mondial avec quatre, puisque son ratio de ventes par marque est significativement dilué, étant inférieur à celui du groupe japonais. La liste, avec les positions, les groupes, les ventes, la variation des ventes et la part de marché dans le monde est dans le tableau suivant, qu'attendez-vous ?
| Position | groupe | Ventes 2017 | Variation | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Position | groupe | Ventes 2017 | Variation | Cuota |
| 1 | Grupo Volkswagen | 10.413.355 | 3.9% | 11% |
| 2 | Toyota Motor Corporation | 10.163.491 | 1.7% | 10.8% |
| 3 | Alliance Renault-Nissan | 10.117.402 | 6.3% | 10.7% |
| 4 | Hyundai-Kia | 7.280.054 | -8.3% | 7.7% |
| 5 | General Motors | 6.875.098 | 0.5% | 7.3% |
| 6 | Ford Motor Company | 6.254.133 | -1.4% | 6.6% |
| 7 | Honda Motor Corporation | 5.359.185 | 8.3% | 5.7% |
| 8 | Fiat Chrysler Automobiles (FCA) | 4.863.291 | 1.8% | 5.1% |
| 9 | Peugeot Citroën (PSA) | 4.161.389 | -2.7% | 4.4% |
| 10 | Suzuki | 3.148.930 | 11.1% | 3.3% |
| 11 | Daimler AG (Mercedes-Benz) | 2.665.616 | 8.9% | 2.8% |
| 12 | BMW | 2.442.222 | 3.2% | 2.6% |
| 13 | Groupe Geely | 1.922.769 | 35.9% | 2% |
| 14 | Moteur SAIC | 1.781.057 | 3.4% | 1.9% |
| 15 | Mazda | 1.569.837 | 2.2% | 1.7% |
| 16 | Changan | 1.469.785 | 4.9% | 1.6% |
| 17 | Dongfeng Motor | 1.081.076 | 2.8% | 1.1% |
| 18 | Fuji Heavy Industries (Subaru) | 1.079.705 | 6.6% | 1.1% |
| 19 | BLOQUER | 1.053.735 | -14.2% | 1.1% |
| 20 | SAIC-GM-Wulling | 1.008.609 | 32.7% | 1.1% |
| 21 | Tata Motors | 984.502 | 7.9% | 1% |
| 22 | Moteurs Great Wall | 913.003 | -16.3% | 1% |
| 23 | cherie voiture | 615.823 | -5.5% | 0.7% |
| 24 | Groupe Mahindra | 566.491 | 0.2% | 0.6% |
| 25 | Groupe GAC | 494.453 | 25.9% | 0.5% |
La source - focus2move
Excellente information
Félicitations
et il y a encore ceux qui pensent que c'est une excellente information. S'il vous plaît, à la personne qui a écrit l'article (José Navarrete apparemment), vérifiez à nouveau le classement, relisez ce que vous avez écrit et tirez vos propres conclusions… Les marques américaines ne devraient pas vous causer beaucoup de sympathie, vous les éliminez directement de vos commentaires mais est-ce vous attribuez également leurs chiffres de vente à d'autres entreprises. Ne parlons pas des Coréens qui, il y a quelques années, occupaient des positions comme les marques indiennes d'aujourd'hui, se sont hissés à la quatrième place et vous ne le mentionnez même pas non plus.
Cher Jean-Louis
Je suis très heureux que l'article vous ait autant plu. Une autre chose est que vous l'avez bien compris.
salutations
C'est le siège social de Volkswagen, dans quelle ville est-ce ?