Comment changer un fusible de voiture

Comment changer les fusibles

Savoir comment changer les fusibles d'une voiture C'est le meilleur moyen de sortir de plus d'un problème. Une tâche qui consiste à localiser le fusible suspect, à vérifier s'il est grillé et à le remplacer par un fusible approprié.

Dans cet article, nous expliquons également comment se préparer à cette circonstance et comment le faire même sans pinces fusibles. Un outil très utile que tout le monde n'a malheureusement pas la première fois qu'il change un fusible.

localiser le fusible

Dans la plupart des cas, ce qui nous fait rechercher un fusible grillé, c'est que quelque chose a cessé de fonctionner dans le véhicule. Par conséquent, la première chose est regarde dans le manuel d'utilisation quel est le fusible en question. Généralement vient un diagramme qui indique à quel système électrique chacun appartient. Par exemple : radio, éclairage avant, éclairage arrière, etc. Bien que cela puisse également provenir du couvercle de la boîte à fusibles lui-même.

Pour changer ces fusibles vous devez retirer le cendrier de la console centrale

Dans tous les cas, le manuel indique aussi généralement où se trouvent les boites à fusibles. Sinon, les places habituelles sont dans une boîte en plastique située dans le compartiment moteur, Dans un tiroir tableau de bord, derrière la Guantera, après une coupe du tunnel central ou coffre.

Une fois que vous les avez découverts, vous pouvez chaque fusible est dans un endroit numéroté (un détail que certaines marques ont). Sinon, le tableau des fusibles aura une forme reconnaissable sur le schéma afin que vous puissiez localiser celui que vous recherchez.

Vérifiez si le fusible est grillé

Inspection visuelle

Avant de changer un fusible, le plus logique est de vérifier s'il a grillé. L'inspection visuelle est la plus facile, du moins avec les fusibles où cela peut être fait. Vous n'aurez pas de problèmes avec le type de lame, cependant, avec ceux de type dent, vous ne pourrez peut-être pas le faire. Sur la photo, vous pouvez voir de quel type de fusibles il s'agit.

Voir si le métal à l'intérieur est cassé

Un fusible grillé tiene la connexion interne interrompue car un excès d'ampérage a surchargé le matériau et il a fondu.

Avec une lampe témoin

Ces types d'outils sont très bon marché et facile à trouver. Aussi pour utiliser une lampe témoin tu n'as pas besoin de retirer les fusibles, tant que ce sont eux qui ont quelques surfaces métalliques sur la tête. Ils sont là justement pour faire ce test. Suivez les étapes suivantes :

  • Placez le pince crocodile mordre certains partie métallique du corps pour faire de la pâte. Vous pouvez également le mettre sur la borne négative de la batterie si vous l'avez à proximité.
  • Touchez la pointe aux deux surfaces métalliques qui ont des fusibles exposés sur le dessus.
  • Si l' lumière sur les deux superficiaire le fusible est ok, si on ne s'allume pas, il est grillé.
Note: Il faut savoir que certains fusibles ne sont alimentés que si le moteur tourne. Pour eux, vous devez faire ce test avec le moteur au ralenti.

Vous pouvez vérifier les fusibles avec un multimètre.

avec un multimètre

Un multimètre ou un multimètre peut également être utilisé pour tester un fusible, soit en le retirant, soit en le laissant en place. Voici comment cela se passe une fois supprimé :

  • Mettez le multimètre en mode continuité., qui est marqué d'un symbole de haut-parleur ou d'une flèche avec une ligne verticale à la fin.
  • Branchez le fil noir sur la connexion commune (COM) et le fil rouge dans la connexion qui a la lettre O. Il est souvent accompagné d'autres symboles tels que VOHz.
  • Placez la pointe sur chaque lame de connexion (inserts qui sortent du bas). Si un bip retentit il veut dire que le fusible est okSinon, c'est fondu.
Note: Cette méthode est principalement utilisée pour les fusibles qui ne peuvent pas être inspectés visuellement ou avec la lampe témoin.

Fusibles à lame et à roue

Et voici la méthode pour utiliser le multimètre sans retirer les fusibles :

  • Important: ce test ne doit pas être fait moteur tournant ou avec courant de fuite. C'est pourquoi il vaut mieux ne pas l'utiliser si vous n'êtes pas clair à ce sujet.
  • Sinon c'est pareil qu'avec les fusibles sortis. c'est-à-dire mettre le multimètre en mode continuité.
  • Placez chaque pointe sur les surfaces métalliques de la tête de fusible. Si le multimètre émet un bip, le fusible est bon., oui non, c'est fondu.

Changer un fusible grillé

Changer les fusibles est facile une fois qu'on a repéré le boitier et celui qui est grillé

Pour retirer un fusible normalement, vous devez utiliser une pince appropriée. Il vient avec le packs de fusibles de rechange, ce qui vaut la peine d'être pris en voiture dans ces cas.

Note: Fais-le avec lui moteur éteint et l' clé retirée.

Il est nécessaire de s'assurer que le fusible utilisé pour remplacer le mauvais est de la bonne configuration. C'est le numéro qui est inscrit sur le dessus du fusible. Si utilisé un avec un ampérage très élevé, il est possible de déclencher un incendie dans système électrique de voiture et faire beaucoup plus de dégâts qu'un simple fusible grillé. Un fusible de faible ampérage sautera rapidement.

Comment retirer un fusible sans pince

Les fusibles de voiture peuvent être retirés avec une pince, mais sans elle, vous pouvez également

Maintenant que nous savons quel fusible est défaillant, il est temps de changer le fusible. S'ils ne sortent pas avec la main, le moyen le plus simple de retirer un fusible sans la pince est avec deux petits tournevis plats. Bien sûr, très soigneusement, tout descendre dans la voiture et porter des gants isolants.

Placez les petits tournevis à tête plate de chaque côté du fusible et soulevez-le doucement. De toute façon, il sera toujours préférable d'en acheter fusibles à pince dans un magasin d'accessoires automobiles ou une grande surface comme Alcampo ou Carrefour.

Quand changer un fusible

Normalement, un fusible grillé est un avertissement que quelque chose ne va pas avec la voiture. De toute façon, changer le fusible qui a sauté est une bonne pratique pour voir s'il s'agissait d'un échec ponctuel ou au moins nous pouvons terminer un voyage.

Il faut changer les fusibles pour voir si le problème est corrigé, sinon, à l'atelier

Par exemple, pour rouler de nuit sur une route, des feux sont nécessaires, et si les phares s'égarent il vaut mieux s'arrêter pour revoir ce qui se passe, avant de continuer et de causer ou de subir un malheureux accident.

Étant donné qu'en ce moment la voiture fonctionne très bien et les ampoules ne sont pas grillées, la prochaine étape est vérifier si un fusible a sauté. De cette façon, en gardant ces trucs et astuces à l'esprit, ainsi qu'en sachant où chercher, le problème peut être résolu rapidement.

Soyez prêt lorsque vous devez changer un fusible

Ayez toujours des fusibles de rechange dans la voiture.

La première chose à faire est de bien se préparer à toute éventualité, cela signifie avoir les fusibles appropriés pour la voiture à la main, non rangés au garage, ils y sont inutiles. De même, dans n'importe quel magasin à proximité, vous pouvez obtenir un bon prix jeu de fusibles de rechange pour toute urgence.

Les fusibles sont normalement disponibles en trois tailles, petites ou mini, normales et maxi.. Les fusibles de taille mini et normale sont codés par couleur. Pour sa part, les fusibles de taille maxi sont codés avec une couleur différente de tout autre fusible.

Ainsi, il est important de vérifier que l'ampérage du fusible pour le localiser correctement. Vous ne pouvez même pas faire confiance à un mécanicien qualifié pour faire des erreurs aussi, donc savoir comment changer les fusibles de la voiture et être préparé à la possibilité de dommages imprévus est le moyen idéal pour vous assurer que votre voiture ne souffre pas de défauts dans son système électrique à nuit.

Images – Zach Dischner, Ivan Radic, Nenad Stojkovic, Mitch Barrie


Évaluez votre voiture gratuitement en 1 minute ➜

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec *

*

*

  1. Responsable des données: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalité des données: Contrôle du SPAM, gestion des commentaires.
  3. Légitimation: votre consentement
  4. Communication des données: Les données ne seront pas communiquées à des tiers sauf obligation légale.
  5. Stockage des données: base de données hébergée par Occentus Networks (EU)
  6. Droits: à tout moment, vous pouvez limiter, récupérer et supprimer vos informations.

  1.   Elias Guajardo dit

    je dois retirer le fusible de ma suzuki alto

  2.   Jaime dit

    Article fantastique, je cherchais depuis longtemps comment le faire.