Ce nouveau Suzuki Swift est la 3ème génération du modèle, et est commercialisée en 3 et 5 portes. Développé sur la base du modèle précédent, il gagne en encombrement puisqu'il est plus long de 9 cm (il mesure 3,85 m) et gagne également 5 cm d'empattement (2,43 m).
Visuellement, il y a un nouveau modèle, avec un design très compact et attrayant, sans être révolutionnaire. Les blocs optiques avant et arrière sont intégrés à la carrosserie. Une particularité de cette voiture est que les énormes roues de 185/55/16 avec jantes alliage ils sont situés pratiquement aux limites de la carrosserie, ainsi que les montants entre les fenêtres, peints en noir, qui semblent être une seule surface vitrée. Le résultat est une voiture très compacte.
Un design très compact de cette Suzuki Swift.
À L'INTÉRIEUR
Par rapport à son prédécesseur, on constate une grande évolution, tant au niveau du design que des finitions. La tableau de bord il est noir avec des inserts argentés ; les commandes sont situées là où vous les cherchez habituellement et sont faciles à utiliser. Le panneau de commande intègre un LCD qui rapporte la consommation moyenne/instantanée, l'autonomie et la température ; Sa prise en main est quelque peu inconfortable, puisqu'elle se fait par l'intermédiaire du « levier » qui nous sert à remettre à zéro le compteur kilométrique partiel. La console centrale abrite le matériel de sonorisation (avec Bluetooth et USB) et la climatisation, avec de gros boutons pour sa gestion
Gros boutons sur le volant et la console pour une manipulation plus aisée.
El Suzuki SwiftGLX est équipé de bouton de démarrage et ouverture à distance de portes avec une fonction de réponse, qui est extrêmement confortable, puisque vous mettez la clé dans votre poche et fermez, ouvrez et démarrez rapidement sans avoir à l'utiliser, en agissant à travers les poignées extérieures.
El Volant en cuir il est réglable et intègre des boutons pour le contrôle de la vitesse, le Bluetooth et le système audio. Ensemble avec réglage de la hauteur du siège du conducteur permet d'adopter une position confortable, avec un champ visuel parfait. L'espace aux places arrière est très correct : compte tenu du segment auquel il appartient, on ne peut pas demander mieux.
El coffre il est petit (211 litres) et peut-être mal proportionné, avec un plateau inconfortable qui ne monte pas avec le top-case et qui a tendance à tomber quand on y opère : c'est un petit défaut du véhicule.
COMMENT IL SE COMPORTE
Ce modèle équipe un Moteur 1.242 95 cmXNUMX, XNUMX ch, pour l'instant le seul disponible, qui déplace avec légèreté et brio les 1.020 XNUMX kg que pèse cette carrosserie. Sur la route, il transmet des sensations d'un segment plus large que la normale dans un véhicule utilitaire compact, tandis que sur les routes sinueuses et en flânant dans les rues, sa surprenante agilité: elle va toujours où l'on veut, même en forçant, et on prend plaisir à la conduire. Pendant le test, il nous a donné un consommation moyenne de 7,1 litres/100 km, soit un litre de plus que la consommation indiquée par le constructeur. Ayant Compte tenu des 4.800 6 km de cette unité de test, il est possible qu'elle atteigne les 100 litres / XNUMX km qu'ils indiquent.
Il nous donne le pouvoir en douceur et progressivement. Les suspensions ils sont bien goudronnés, bien que cela donne peut-être une sensation de dureté dans les ralentisseurs prononcés. Il est équipé de série de ABS avec EBD et ESP, avec lequel le comportement des freins est très bon.
TARIFS ET EQUIPEMENT
Il dispose de 7 airbags avec 5 étoiles de l'Euro NCP (comme le BMW X1, Toyota Verso, Alfa Romeo Giulietta, entre autres), vitres arrière teintées, feux automatiques et en option Arrêt de démarrage automatique.
Les prix avec promotions sont :
- 1.2L VVT GL : 11.095 XNUMX €
- 1.2L VVT GL+ : 11.695 XNUMX €
- 1.2 L VVT GLX : 12.795 XNUMX € (c'est le modèle testé).
- 1.2L VVT GLX SR : 13.295 XNUMX €
- 1.2L VVT AUTO. GLX : 14.295 XNUMX €
Si nous choisissons la peinture métallisée, elle augmente de 336 €, ayant une gamme de 10 couleurs.
Suzuki s'est toujours spécialisé dans la fabrication de petites voitures et avec la nouvelle Swift, il a eu raison : par rapport aux mesures extérieures, ce véhicule utilitaire a un intérieur spacieux et utilisé, avec une bonne finition et un design attrayant. De plus, avec ses avantages, il est amusant à conduire, bien qu'en raison de sa taille, il soit pur caractère urbain; Je pense que les jeunes devraient tenir compte de ce modèle
Je vous rappelle que le Suzuki Swift est candidate pour l'Internet Car of the Year 2011. Vous pouvez faire partie du jury en cliquant sur le lien pour voter.
