Ferrari, à 70 ans, augmente sa valeur en bourse

Ferrari C'est l'une des marques automobiles qui compte le plus d'adeptes dans le monde. Ce n'est pas étrange, car son histoire, ses modèles et l'aura qui l'entoure sont uniques. Pourtant, les constructeurs ne vivent pas d'air et Ferrari a dû se battre pendant des années pour atteindre la stabilité financière ce que vous traversez en ce moment. En fait, au cours de ses 70 ans d'histoire, elle a traversé des crises occasionnelles qui ont ébranlé ses fondations.

Depuis son acquisition par le groupe Fiat SPa, les choses ont beaucoup changé jusqu'à aujourd'hui. Si grand et profond a-t-il été que financièrement est une entreprise indépendante du consortium italien, car il y a un an et demi, il a fait ses débuts en bourse de manière indépendante. Cela a été possible grâce à la création d'un spin-off de Ferrari lui-même en dehors de ce qui est aujourd'hui le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Avec ce mouvement stratégique, Sergio Marchionne et les responsables de FCA ont cherché à diffuser les comptes de Ferrari et que sa cotation à la bourse de Milan a augmenté. Ce chemin a été un luxe pour la firme de super voitures de sport car aujourd'hui le prix de ses actions est de 82 euros. En effet, de début 2016 à aujourd'hui, la valeur des actions Ferrari a presque doublé, puisqu'il a commencé son voyage avec un prix d'environ 46 euros.

La croissance boursière de Ferrari n'a pas été progressive, car c'est depuis l'arrivée de cette année, lorsque la plus forte augmentation s'est produite. En janvier de cette année, les actions étaient à 54 euros contre 43 en 2016. La tendance à la hausse est plus que positive et donc la valeur de l'entreprise continue d'augmenter au rythme de leurs actions.

Pour que cette augmentation de la valeur de ses actions se produise a eu beaucoup à voir avec les ventes et les performances économiques de Ferrari au cours de la dernière année. Ses bénéfices ont augmenté de 60% pour atteindre 124 millions de dollars et la vente de ses modèles est passée à 2003 véhicules. Si les chiffres de 2017 sont meilleurs (et on s'attend à ce qu'ils le soient) que ceux de 2016, la hausse du cours de l'action Ferrari se poursuivra encore un peu.

Cependant, il faut tenir compte du fait que la hausse des prix ne va pas continuer ainsi indéfiniment, doit atteindre un plafond à un moment donné. Il faudra voir l'évolution du marché et de la firme pour savoir si elle atteint le plafond et retrouve des niveaux normaux ou si, au contraire, elle revient pour établir un nouveau record de prix en hausse par rapport au 15 milliards d'euros aujourd'hui.

Source – Ferrari