histoire Océan Fisker Cela ressemble à l'histoire sans fin. Lorsque Henrik Fisker a décidé de faire renaître sa voiture de ses cendres, nous ne nous attendions pas à ce qu'il lui faille autant de temps pour la remettre sur pied. En fait, son premier modèle, le Emotion, n'a posé aucune de ses "quatre roues" sur l'asphalte d'aucune route au monde. Il n'est donc pas étonnant que l'impatience de voir de quoi ils sont capables s'empare des fans du secteur.
Cependant, la traversée du désert du Océan Fisker semble toucher à sa fin. Oui, car petit à petit, très lentement, les responsables libèrent plus de données. L'une des dernières nouvelles annoncées par la firme yankee concerne la nouvel accord de collaboration signé avec Magna pour la production à long terme de ses prochains modèles. Cependant, il a été éclipsé par l'un des Tweets publiés par son fondateur.
Le Fisker Ocean Extreme aura deux moteurs électriques et plus de 400 kW de puissance…
Ok, un peu plus d'informations avant la publication des spécifications de novembre ! Le top Fisker Ocean Extreme aura deux moteurs avec une puissance combinée de plus de 400 KW (+545 HP) ! —-#Fisker # amour #VE #Puissance #ESG #4RM pic.twitter.com/IKjhUboqE1
– Henrik Fisker (@henrikfisker) Le 21 juin 2021
Grâce à l'éloquence d'Henrik Fisker (et à son besoin de garder notre attention sur sa marque) nous savons comment l'océan se comportera. Du moins, pour l'instant, d'une des versions qui composeront la gamme, celle qui semble la plus puissante et dotée de plus grandes qualités dynamiques. Selon le message publié sur son compte Twitter officiel, le version extrême volonté deux moteurs électriques et livrera plus de 400kW (544 ch) de puissance.
Par conséquent, nous savons que Le Fisker Ocean Extreme aura une transmission intégrale. Et jusqu'ici on peut lire puisque jusqu'en novembre prochain il n'y aura plus de nouvelles. Nous supposons que plus tard, ils annonceront des données concernant la la capacité de votre batterie o autonomie moyenne. Jusqu'à présent, on sait qu'il disposera d'une batterie d'environ 80 kWh qui, selon l'EPA, lui permet d'atteindre entre 402 et 483 kilomètres d'autonomie.
Nous continuerons à être au courant de toute nouvelle que Henrik Fisker pourrait annoncer. En tout cas, le arrivée sur le marché de l'Océan est prévu pour quatrième trimestre de l'année prochaine 2022. Son prix, du moins au départ, est également officiel, s'élevant à environ 38 9 dollars. Pour le moment, le nombre de réservations à l'avance est limité, atteignant environ XNUMX XNUMX en octobre dernier. Sera-t-il capable de réussir ou le marché l'emportera-t-il ?
La source - Henrik FiskerTwitter