Ford, dur avec l'Espagne : il va licencier plus de 1.000 XNUMX travailleurs à Valence

L'usine de Ford à Almussafes, au sud de Valence, ton avenir est garanti selon la société américaine. Ces installations seront responsables de la construction de certains des nouvelles voitures électriques de Ford. Cependant, le processus de transformation de cette plante, clé de la transition technologique de la firme ovale en Europe, entraînera la destruction de nombreux emplois dans le Levant espagnol. Des licenciements ont également été annoncés à Alcobendas (Madrid), où se trouve la filiale nationale de la marque. Il y a environ un mois Ford a déclaré avoir perdu 2.000 milliards d'euros en 2022 et pourrait supprimer 3.200 XNUMX emplois en Europe.

Vendredi dernier, Ford a officiellement annoncé que effectuera une ERE (Dossier Réglementation Emploi) dans son usine Almussafes. La décision implique la départ de 1.144 XNUMX travailleurs de l'entreprise. Cela a justifié sa triste mesure alléguant besoins d'ajustement de la main-d'œuvre aux nouveaux niveaux de production attendus dans le cadre d'une restructuration plus large sur le Vieux Continent. Un a été ouvert Délai de 30 jours pour négocier les conditions de ce licenciement collectif avec les syndicats afin de minimiser l'impact sur les employés, leurs familles et la communauté locale.

La commission de négociation des travailleurs est composée d'une douzaine de membres de l'usine de Valence et d'un du siège central de Madrid, lieu où de multiples licenciements sont également attendus. UGT (Union General de Trabajadores), qui est le syndicat majoritaire dans l'usine, a indiqué que le nombre d'emplois concernés rend difficile de garantir le caractère volontaire de tous les licenciements grâce à ce que l'on appelle les "plans d'aide à la retraite" et à des incitations de différents types et montants. Actuellement, Ford compte près de 6.000 XNUMX employés à Almussafes qui s'occupent de l'assemblage Galaxy et S-Max, sur le point d'être abandonné en 2023, entre autres modèles.

Les installations de Ford dans cette région d'Espagne ne sont pas en danger, car la société américaine a signé un accord en 2022 pour qu'Almussafes soit le lieu de production de sa production. nouvelle génération de voitures électriques à partir de 2025. Cependant, le moins besoin de main d'oeuvre pour produire ces véhicules (entre 30% et 50% de moins), ainsi que le désir d'obtenir une plus grande rentabilité, ont été des raisons suffisantes pour effectuer l'ERE en question. Sans doute, les syndicats profiteront des promesses de Ford sur l'avenir de l'usine de Valence pour négocier les meilleures conditions en faveur des salariés qui doivent quitter leur poste.

El mars 16, Ford et les syndicats publieront nouveaux détails sur le processus de négociation de l'ERE. La multinationale a assuré qu'elle travaillera de la manière la plus constructive possible avec les parties concernées pour minimiser l'impact de sa décision, même si cela implique un certain mépris pour le territoire qui a promu la marque en Europe et a contribué à sa grande expansion et à son excellent positionnement sur l'un des marchés les plus matures, solides, compétitifs et exigeants au monde. Si tel est le coût de la fameuse transition énergétique et « écologique » que prônent nos politiques, il est peut-être trop élevé.

La source - Ford