Eh oui, le Mercedes-AMG Project One vient de faire l'objet d'un leak !

S'il y a quelques minutes nous avons publié un article sur les derniers teasers du Projet Mercedes-AMG One, maintenant ils viennent d'être fuite sur le net plusieurs images nu et avec une clarté totale de l'extérieur et de l'intérieur de ce modèle atomique qui fera ses débuts dans quelques heures au Salon de l'automobile de Francfort.

Nous pouvons désormais mettre un visage sur l'hypercar la plus attendue de l'année. Nous ne devrions pas voir ces images, mais le Mercedes-AMG Project One a été divulgué et nous l'avons trouvé sur la page de Facebook FerdFan Page. La supercar allemande développée par AMG montre une image tout simplement spectaculaire avec des lignes et des détails très agressifs dans chaque centimètre carré de sa sculpture. Voyons ça en détail.

Design extérieur

La Mercedes-AMG Project One, qui a cinq propulseurs en tout (un 1.6 V6 turbo hérité de la F1 et quatre moteurs électriques), a une présence radical. Dans le avant on peut voir trois énormes prises d'air dans la zone inférieure ainsi qu'une autre sortie sur le capot avant. Sur le « nez », il arbore fièrement l'emblème Mercedes-Benz ainsi que l'acronyme AMG. Si nous levons les yeux un peu plus, nous voyons un nouveau entrée d'air de toit.

La carrosserie ressemble à quelque chose d'un modèle destiné à courir les 24 Heures du Mans. Les jantes, forgées et à simple écrou, sont larges et cachent derrière elles un énorme système de freinage. Suivi par le latérale, on se retrouve avec plus de conduits d'air pour refroidir le puissant système de freinage auquel nous nous sommes référés au maximum. D'autre part, le ouverture des portes se fait en diagonale. Enfin et surtout, nous avons le nageoire proéminente qui naît de la prise d'air supérieure et qui meurt pratiquement dans la partie arrière.

Si nous jetons un coup d'œil à la Zaga on ne peut s'empêcher de le comparer à nouveau avec un vrai modèle de compétition. un très marqué diffuseur avec une sortie d'échappement centrale et de gros tuyaux à côté concentrent notre attention, laissant quelques fines lignes led pour l'éclairage arrière sur les côtés de la niche de la plaque d'immatriculation.

Design d'intérieur

Si l'extérieur vous a semblé aussi brutal qu'à nous, ne manquez pas son cabine, où le minimalisme prévaut et pratiquement les bons éléments pour pouvoir conduire, en plus de beaucoup de fibre de carbone. La le volant est presque rectangulaire, semblant être sorti (désolé pour la réitération) d'un bolide, avec quelques fines leds pour indiquer que l'on approche de la coupure de courant et des petits boutons pour différents réglages.

Sur l'impressionnant volant apparaît un écran en guise de tableau de bord qui affichera des informations telles que le rapport engagé, le temps au tour et d'autres données très importantes sur le véhicule. La écran central, également orienté vers le conducteur, est de taille similaire à celle du tableau de bord, même si nous soupçonnons qu'il transmettra des données plutôt liées à la charge de la batterie et, bien sûr, aux fonctions de infodivertissement. Comme on peut le voir, il a très quelques boutons et la plupart sont situés dans des endroits qui permettent au conducteur de les gérer sans lâcher le volant.

Nous sommes impatients de connaître en profondeur tous les détails techniques et les avantages du Mercedes-AMG Project One ; le modèle le plus spectaculaire jamais construit par la société Mercedes-AMG.

La source - ferdfanpage