GP d'Arabie saoudite F1 2022: résultats des essais libres

Source : F1©

Essais libres 1 et 2, les premières séances pour prendre contact pour cela GP d'Arabie Saoudite F1 2022. La piste a commencé assez sale, même après avoir couru dans d'autres catégories, elle était toujours sale. C'était perceptible à chaque fois qu'une monoplace sortait en piste, avec la poussière qu'elle soulevait. Quand ils ont quitté la ligne beaucoup plus. Par conséquent, un peu vert et délicat. En revanche, c'est un circuit urbain, avec des parois très proches, et c'est la première fois qu'ils courent avec ces concepts plus lourds et plus compliqués à piloter.

Il semble que Ferrari et Red Bull sont à nouveau les plus forts, avec une Mercedes qui se cache et qui a toujours des problèmes potentiels. Attention toutefois à la fiabilité, car la Honda semble être la moins fiable cette saison. Déjà pour le GP d'Arabie Saoudite, un changement de certaines pièces dans certaines monoplaces a été annoncé. Cela a également affecté Fernando Alonso qui, bien qu'il ne conduise pas de Honda, mais après la dernière course, ils ont détecté une fuite et ont choisi de monter une nouvelle unité de puissance tout en envoyant l'autre en France pour inspection (il est très probable qu'elle être réparé et remplacé). utiliser à nouveau). Pour l'instant aucun ne pénalise, mais nous n'en sommes qu'à la deuxième course d'une très longue saison...

Peu importe les horaires et le fait qu'il s'agisse d'une séance d'essais libres, on a vu quelques nouveautés dans certaines monoplaces. Certaines équipes n'ont apporté que des ailes adaptées à l'appui pour ce circuit du GP d'Arabie saoudite, mais d'autres ont apporté de petits changements, bien que pas trop importants.

Où est chaque voiture F1 2022?

Cependant, il me reste quelques analyses tirées du précédent GP, où il a été possible de décrire ce que forces et faiblesses de chaque voiture (ordre du meilleur au pire):

• courbes lentes:
  1. Mercedes
  2. Red Bull
  3. Ferrari
  4. Alfa Romeo
  5. Alpine
  6. Haas
  7. Alpha Taureau
  8. McLaren
  9. Aston Martin
  10. Williams
• courbes à vitesse moyenne:
  1. Ferrari
  2. Mercedes
  3. Red Bull
  4. Alpine
  5. Alfa Romeo
  6. Haas
  7. Alpha Taureau
  8. McLaren
  9. Aston Martin
  10. Williams
• courbes rapides:
  1. Ferrari
  2. Red Bull
  3. Alpha Taureau
  4. Mercedes
  5. McLaren
  6. Alpine
  7. Haas
  8. Alfa Romeo
  9. Aston Martin
  10. Williams
• Lignes droites:
  1. Williams
  2. Red Bull
  3. Haas
  4. Ferrari
  5. Alfa Romeo
  6. Alpha Taureau
  7. McLaren
  8. Mercedes
  9. Alpine
  10. Aston Martin

Pour en savoir plus ou moins, et selon ces données prises après le dernier classement, où est chaque équipe en ce début de saison 1 de F2022, on pourrait les commander comme ça :

1. Ferrari: C'est la meilleure voiture, bien que sur les circuits avec de longues lignes droites et des virages lents, elle souffrira un peu plus, et il est probable que sur ces circuits, il y ait d'autres équipes comme Red Bull qui soient un peu meilleures.
2. Red Bull: C'est presque à égalité avec Ferrari, et c'est une voiture plus équilibrée, meilleure dans les virages lents et en ligne droite que Ferrari. Son point le plus faible est les virages à vitesse moyenne.
3. Mercedes: C'est la troisième équipe, avec beaucoup plus de différence par rapport à la tête. Leurs points faibles sont les lignes droites, malgré ces pontons minimalistes, l'aile arrière est très large et cela les pénalise. Ils n'ont peut-être pas suffisamment de chargement par le bas et doivent monter une aile beaucoup plus grande. Les points forts sont les courbes lentes et moyennes.
4. Alfa Romeo: sont les suivants, avec une assez bonne voiture dans les virages lents et moyens et dans les lignes droites. Bien qu'ils vacillent dans les virages rapides en raison du manque de charge.
5. Haas: presque à égalité avec Alfa Romeo, et également aidé par la conduite Ferrari, sont-ils. Ils vont très bien dans les lignes droites, même s'ils hésitent dans les virages rapides et sont un peu derrière Alfa Romeo dans les vitesses lentes et moyennes.
6. Alpha Taureau: très fort dans les virages rapides, moins bon dans les lents et moyens, et moyen dans les lignes droites.
7. Alpine: Il est très proche d'Alpha Tauri, un peu mieux dans les virages lents et moyens, bien qu'ils soient mauvais en termes de vitesse de pointe dans les lignes droites. Les courbes rapides l'étouffent aussi, étant dans la moyenne.
8. McLaren: dans les virages rapides, ils sont un peu meilleurs que la moyenne, mais ils sont plus faibles dans les courbes droites, lentes et moyennes. Ils ont pas mal de problèmes cette année, et il n'y a pas que les freins...
9. Aston Martin: Cette équipe n'a pas une bonne charge aérodynamique, ni de traction mécanique, car elle va mal dans toutes sortes de virages. Et, d'un autre côté, ce châssis génère une grande traînée, car ce sont les plus lents en ligne droite.
10. Williams: C'est quand même le moins bon des teams, avec un châssis qui génère peu d'appuis, avec une mauvaise motricité, bien que très rapide en ligne droite, car ce sont eux qui ont le moins d'appuis.

Résultats des essais libres 1

Résultats des essais libres 2

Demain plus avec la séance d'essais libres 3, le classement où l'on verra si ce circuit a quelque peu changé la donne par rapport à la dernière course. Mais tout semble continuer plus ou moins de la même manière dans le GP d'Arabie saoudite... que oui, les surprises ici peuvent prendre la forme d'un accident ou d'un SC, car les murs sont très proches.