Avoir dans la gamme d'une marque le Le tout-terrain ou SUV le plus vendu en Chine c'est un problème plutôt qu'une bénédiction (ou l'inverse, selon la façon dont vous le voyez). C'est ce qui arrive à l'entreprise Haval avec son H6. Ce modèle a réussi en très peu de temps à décrocher le titre de véhicule le plus vendu en Chine et la firme ne veut pas se laisser distancer quand ses rivaux s'arrachent les ongles.
Pour donner un soulagement générationnel à ce modèle important et ne pas gâcher le design, Great Wall (Haval matrix) a décidé de signer (on imagine ça d'un coup de chéquier) à Pierre Leclercq. Ce designer a déjà réalisé des créations pour des marques aussi importantes que Ford et BMW et est désormais en charge de la conception des produits de la firme orientale.
Le premier élément qui change du Haval H6, et qu'on ne voit pas à l'oeil nu, est votre plateforme. Selon la firme, les caractéristiques techniques de sa nouvelle base sont à des années-lumière de celles du modèle précédent. Pour preuve, il pousse dans toutes les dimensions et même en empattement. Avec tout ça sa cabine devient beaucoup plus grande et spacieux que la génération précédente.
Un autre aspect qui change fait partie de sa gamme mécanique. Le nouveau Haval H6 lance un nouveau moteur à essence de 1.3 litre de cylindrée et turbo. Ses performances et sa puissance n'ont pas été divulguées mais il devrait être au même niveau que les moteurs que l'on voit chez les constructeurs européens. A l'autre bout de la gamme mécanique, il continuera maintien de l'ancien bloc essence 2 litres turbocompressé, 145 ch et 315 Nm de couple maximal.
Le design extérieur et intérieur sont deux des parties du H6 qui changent le plus. La partie extérieure est peut-être celle qui enregistre le moins de changements, car si quelque chose fonctionne bien, il ne faut pas trop y toucher. L'intérieur a été entièrement repensé et selon la firme, les matériaux qui le recouvrent sont de grande qualité. De plus, comme preuve du bon travail des concepteurs et ingénieurs de la firme, le Haval H6 intégrera un tableau de bord entièrement numériquel.
Ce modèle devrait être sur le marché tout au long du mois de mars et son prix sera d'environ 20 mille euros. Peut-être qu'en Europe, cela ne réussirait pas, mais de nombreux clients ne verraient certainement pas d'inconvénient à avoir cette technologie à ce prix.
La source - Havel
Haval devrait être sur le marché espagnol depuis longtemps. Nous, les Espagnols, perdons en n'ayant pas de marques comme Haval et Great Wall sur notre marché. Espérons qu'une entreprise émergera qui importera ces marques en Espagne.