Le Honda CR-V présente également une nouvelle génération au Salon de l'automobile de Genève

Honda disposera également d'un important produit entièrement renouvelé dans le Salon de l'automobile de Genève 2018, qui comme vous le savez ouvre ses portes mardi prochain, le 6 mars ; la Honda CR-V. Les véhicules utilitaires sport ils continuent d'être les protagonistes des listes de best-sellers dans toute l'Europe et, par conséquent, les fabricants n'arrêtent pas de lancer de nouveaux modèles tout le et renouveler celles existantes pour essayer de s'approprier le plus de ventes possible.

Ainsi, cette nouvelle génération du Honda CR-V prend un plate-forme différente de son prédécesseur; chose qui lui a permis de modifier ses dimensions extérieures et de gagner de l'espace intérieur pour même s'offrir, pour la première fois, avec un habitacle pouvant accueillir jusqu'à 7 occupants. Il y a aussi des changements dans ses groupes motopropulseurs et, comme vous le voyez déjà, des changements notables dans son design extérieur et intérieur.

Esthétiquement ses changements sont faciles à percevoir. montrer maintenant un image plus mature et élégante, mais en précisant qu'il s'agit d'un SUV avec les caractéristiques typiques de ces véhicules, c'est-à-dire les protections sur le bas des quatre côtés. Comment pourrait-il en être autrement, le devant hérite des traits de conception des derniers ajouts de la marque japonaise. Personnellement, j'avoue que j'aime bien le design de son pare-chocs avant, avec ces fins antibrouillards à LED.

El l'intérieur s'est aussi amélioré notamment par rapport à son prédécesseur qui est toujours commercialisé aujourd'hui. De plus, il n'est pas si semblable à celui, par exemple, du Honda Civic, qui est la dernière voiture de la marque que nous avons testée. Sa disposition des commandes et des trous semble beaucoup plus logique et le design plus fluide. Bien sûr, il est probable que certains utilisateurs ne soient pas trop convaincus par la position du levier de vitesses. L'écran principal du tableau de bord est tactile et mesure 7 pouces, tandis que le le tableau de bord est également entièrement numérique avec, également, une taille de 7 pouces.

Mais la section la plus remarquable de la nouvelle Honda CR-V c'est l'arrivée, pour la première fois dans ce modèle, d'un version hybride. nommé par Honda comme lecteur multimode intelligent (i-MMD), le système est composé d'un moteur i-VTEC de 2.0 litres qui fonctionne sur le cycle Atkinson et deux propulseurs électriques. Le système de transmission n'est pas une boîte de vitesses normale, mais a un seul rapport fixe.

En revanche, la marque japonaise a préféré laisser de côté les moteurs diesel, du moins pour l'instant, étant disponible avec un 1.5 litre Turbo mécanique essence. Selon Honda, il offre des performances et une efficacité élevées, mais ne rapporte pas ses avantages, se limitant à communiquer qu'il sera disponible avec une transmission manuelle et automatique.

Mécanique hybride arrivera début 2019, étant le 1.5 essence celui chargé de propulser le Honda CR-V à son arrivée sur le marché européen, qui aura lieu à l'automne 2018. Tant la version hybride que cette essence Ils seront de série à traction avant., pouvant opter pour la traction intégrale de forme optionnelle.