Honda a récemment annoncé qu'elle allait lancer le construction d'installations, attenant à son siège européen à Francfort (Allemagne), dont l'objet sera la production d'hydrogène vert, c'est-à-dire créé à partir d'énergies renouvelables. Cette décision est fondée sur l'objectif de la société japonaise de atteindre la neutralité carbone de son activité d'ici 2050.
L'élément (H2) qui est généré à partir de différents processus physiques et chimiques dans cette nouvelle usine proviendra, selon l'entreprise, de un moyen beaucoup moins cher que d'habitude aujourd'hui. Il utilisera, principalement, tous les excédent d'énergie solaire des modules photovoltaïques qui alimentent normalement le siège de Honda R&D Europe. Alors servira à ravitailler les réservoirs des véhicules équipés du système de propulsion FCEV.
Ce n'est pas accidentel, alors Il n'y a pas longtemps, la division automobile de Honda a annoncé le lancement d'une voiture à pile à combustible. basé sur son SUV de taille moyenne. Ce "Hydrogen CR-V" arrivera en 2024 avec plusieurs innovations techniques et un prix similaire à celui d'un véhicule similaire à moteur diesel. D'autres modèles FCEV, pas nécessairement de Honda, pourront également remplir leurs réservoirs H2 dans un prototype de station-service que l'entreprise fabriquera sur place. Pour cela, une unité de stockage d'hydrogène à très haute pression et un compresseur spécifique.
La société, d'origine japonaise, a assuré que les travaux débuteront au cours du premier semestre 2023, mais n'a pas indiqué la date de début de la production. Fin 2024 pourrait être une estimation réaliste. L'idée et son exécution sont financé par le programme de mobilité durable de la région teutonique de Hesse, ainsi que soutenu financièrement, scientifiquement et opérationnellement par différentes entités privées spécialisée dans les secteurs de l'énergie et de l'automobile.
La source - Honda