Malgré ses bienfaits multiples et généreux, la Honda Jazz reste un modèle méconnu sur le marché européen. L'une de ses plus grandes faiblesses est peut-être militaire dans un segment de marché dominé par la Seat Ibiza ou la Peugeot 208. Quoi qu'il en soit, la firme japonaise est claire que Le succès de votre utilitaire ne réside pas dans le fait d'être "un mouton". Le meilleur exemple est dans la dernière génération, qui marque un tournant.
La nouvelle Honda Jazz a été présentée il y a quelques mois et il débarque toujours sur le marché. Petit à petit, nous découvrons de nouveaux secrets et parmi eux se trouve le roman et équipement de sécurité complet Qui intègre. C'est l'un des plus avancés, sinon le plus, parmi les urbains car il contemple des éléments dont ses rivaux se contentent de rêver. Son dernier pari : tout neuf airbag central avant qui en fera la référence.
L'airbag central de la Honda Jazz empêche l'impact latéral des occupants avant
Le développement de la nouvelle Honda Jazz est parti d'une page blanche, laissant toute liberté à l'équipe d'ingénieurs et de designers. En conséquence, ils ont obtenu un produit inédit qui comprend un nouveau groupe motopropulseur hybride qui combine un bloc essence 1.5 DOHC i-VTEC associé à deux moteurs électriques. Cependant, l'aspect le plus pertinent se trouve dans la section sur les aides à la sécurité actives et passives.
L'un des systèmes les plus importants est l'airbag central avant.. Son but est de réduire le contact entre le conducteur et le passager en cas de collision latérale. Si le véhicule détecte une situation similaire, le véhicule actionnera les prétensionneurs de ceinture de sécurité et activera les airbags latéraux. L'airgag central sera chargé d'éviter les contacts et donc de réduire les blessures.
A noter, mentionnons que la petite Jazz dispose d'un total de dix airbags répartis dans l'habitacle. Nous ne pouvons pas non plus négliger l'inclusion, en standard, de la Système de détection Honda. Parmi les aides qu'il intègre figurent le freinage autonome en ville avec détection des piétons et des cyclistes, l'alerte de changement de voie involontaire, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertissement de sortie de voie ou régulateur de vitesse intelligent.
En complétant la dotation de ce package le alerte de circulation transversale arrière, alerte d'objets dans l'angle mort ou feux de croisement automatiques. Ces aides ainsi que le nouvel airbag central seront disponibles de série dans la carrosserie à hayon avec le Crosstar plus attrayant. Avec elles, la nouvelle Honda Jazz aspire à être l'un des modèles les plus sûrs du marché, passant les tests d'impact EuroNCAP avec un score élevé.
La source - Honda
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 109 cv
- Consommation 4,5 - 4,8l/100km
- Évaluation 4,2