Le marché signatures et mouvements pour la grille F1 2020 Il a déjà commencé et il est plus occupé qu'il n'y paraît. Au passage, nous avons également appris que Marcus Ericsson manque l'avant-dernière manche d'IndyCar car Sauber l'a appelé pour être présent à Spa ce week-end. La raison en est que Kimi Räikkönen s'est foulé pendant les vacances et qu'il devait y avoir un pilote prêt à courir. Bien que tout indique que Kimi courra enfin sans problème ce week-end. Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi ils n'ont pas donné une chance à Calderon au lieu de faire manquer Indy à Marcus et de venir pour… finalement rien.
Mais quoi qu'il en soit, les nouvelles se sont accumulées pour nous, car elles ont été confirmées officiel que Valtteri Bottas renouvelle avec Mercedes. Il continuera donc chez Mercedes l'année prochaine avec Hamilton. Le pilote finlandais s'est montré en bonne forme cette saison, marquant de bons points pour l'équipe et ne causant pas trop de problèmes ou de conflits. Alors pourquoi voudraient-ils le changer ? C'est un peu absurde, je ne pense pas qu'un autre pilote envisagé ait fait beaucoup mieux.
Nous avons également connu d'autres nouvelles officiellement associées à cela. Et c'est qu'Esteban Ocon, pilote d'essai Mercedes jusqu'à présent, change de rôle et passe de pilote officiel à Renault. Par conséquent, le coureur avec des racines à Malaga et en France sera le nouveau coureur de la firme française. Esteban Ocon pilotera pour Renault avec Daniel Ricciardo. Et Nico Hülkenberg, il semble que ce soit lui qui parte, bien qu'on ne sache toujours pas où il se trouve, et qu'il n'y ait rien de confirmé officiellement.
Après ces mouvements, le danses de chaise et rumeurs pour repositionner le gril. Parmi les rumeurs, il a été dit que Hülkenberg pourrait avoir la porte ouverte chez Red Bull, et cela laisserait Alexander Albon de retour chez Toro Rosso. Bien que si l'évaluation de ces courses est positive, peut-être qu'il restera chez Red Bull. Et cela laisserait un autre plan pour Nico, qui pourrait aller à Haas. Il semble que Romain Grosjean ait tous les bulletins de vote pour partir et Nico pourrait y entrer. Reste également à voir ce que font les autres équipes, notamment Ferrari...
La Grille F1 2020 cela ressemblerait à ceci:
- Ferrari: Il semble qu'ils continueront avec Charles Leclerc et, peut-être, Sebastian Vettel restera également, sauf grosse surprise.
- Mercedes: Ils continuent avec Lewis Hamilton et Valtteri Bottas après la confirmation d'aujourd'hui.
- Red Bull: Max Verstappen continuera, mais on ne sait pas si Albon n'est que de passage et sera remplacé par Hülkenberg la saison prochaine ou s'il restera.
- McLaren: continuité avec Carlos Sainz et Lando Norris.
- Nettoyer: Il semble que tout restera pareil avec Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi.
- Renault: Esteban Ocon monte et, s'il n'y a pas de surprise, Daniel Ricciardo restera.
- Toro Rosso: incertitude quant à savoir si Albon revient pour 2020 ou s'ils restent avec Kvyat et Gasly.
- Racing Point: rien n'indique les mouvements, Sergio Pérez et Stroll.
- Haas: Ils ne sont pas contents des pilotes, mais l'équipe ne va pas bien non plus cette année. Il est donc plus que probable qu'il y aura des changements. Romain Grosjean pense peut-être déjà à la Formule E ou à une autre catégorie, il a déjà commenté il y a longtemps que son rêve serait d'ouvrir un restaurant, c'est-à-dire que ses vues étaient en dehors de la F1. Donc, s'ils restent avec Kevin Magnussen, nous ne savons pas qui s'assiéra à côté de lui... Peut-être si les rumeurs de Nico Hülkenberg se confirment, mais vu les résultats de Renault et Haas cette année, je ne sais pas si c'est une décision sûre. ou un revers pour l'allemand.
- Williams: Quoi qu'il en soit, Robert Kubica risque de rester, et George Russell a surpris, donc il va rester.
Et je termine en disant que si vous venez au McLaren plus noire, ou moins orange, depuis le GP de Belgique, c'est normal. Il semble qu'ils aient décidé de changer la décoration. La raison en est un nouveau sponsor belge. Une chaîne de magasins appelée Night and Day qui remplacera la marque de tabac British American Tobacco en raison des problèmes juridiques liés à la publicité sur les cigarettes.