L'alternateur est un élément très important du moteur de notre voiture, puisqu'il se charge de produire de l'électricité nécessaires au bon fonctionnement de tous les systèmes électriques du véhicule.
L'alternateur est unique au moteur par l'intermédiaire d'une courroie. Le mouvement de l'alternateur est produit grâce à cette courroie, produisant ainsi du courant alternatif. De plus, l'alternateur comprend un régulateur et redresseur pour que le courant soit continu au lieu d'alterner et puisse fonctionner parfaitement avec tous les éléments de notre voiture.
La tension produite par un alternateur est d'environ Volts 12 dans les voitures particulières. Dans d'autres types de véhicules, comme les camions par exemple, la tension produite par l'alternateur peut être supérieure, 24 volts dans le cas des camions.
L'alternateur a commencé à être installé dans les véhicules dans les années 70. Jusque-là, les véhicules équipé d'une dynamo fournir de l'électricité au véhicule. A partir de cette époque, il a commencé à être moins cher de développer un alternateur au lieu d'une dynamo, notamment en raison des nouvelles exigences électriques que les véhicules de l'époque avaient.
Par rapport à la dynamo, l'alternateur a un performances électriques bien supérieures. De plus, un niveau de courant continu presque parfait est atteint, c'est donc un élément très efficace.
En pratique, un alternateur faut charger la batterie à une tension qui est entre 13,5 et 14,5 volts. Elle doit être supérieure à la tension de la batterie, sinon elle ne pourra pas être rechargée.
On peut facilement vérifier le bon fonctionnement de l'alternateur avec un multimètre connecté à la batterie de la voiture. Si le courant produit n'a pas une valeur continue ou s'il est inférieur à 13 volts, l'alternateur esten mauvais état et doit être remplacé par un neuf.
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