El toyota hilux 2016 a été présenté cette année. La nouvelle génération du populaire pick-up Il est venu entièrement rénové et avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Mais aujourd'hui nous allons traiter d'un autre sujet, les déficiences dynamiques qui apparaissent après quelques tests par la publication suédoise Teknikens Värld. Ce magazine a déjà testé le Hilux il y a neuf ans et le résultat a été qu'il a presque renversé passer le test de l'orignal.
Cette manœuvre insaisissable Il servirait à éviter toute collision avec un objet et dans ce cas, il met à l'épreuve des systèmes tels que l'ESP ou les suspensions. Après le mauvais résultat de 2007, il voulait réessayer avec la nouvelle génération. Le Hilux s'apprête à effectuer la manœuvre à une vitesse de 60 km/h et lorsqu'il sort du premier virage, les roues intérieures se soulèvent, laissant sur deux roues et sur le point de chavirer sinon pour la réaction du pilote.
Apparemment le pick-up a réagi de manière excessive à manœuvrer en raison de la bonne adhérence et de son centre de gravité élevé. Ce ne sera pas une excuse, puisque plus tard évalué certains de ses principaux rivaux. Dodge RAM, Nissan Navara, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Isuzu D-Max et Mitsubishi L200 n'ont aucun problème même à des vitesses plus élevées entre 64 et 68 km/h. Le Toyota Hilux a roulé roues pouces 18serait-ce le problème?
Eh bien, le magazine suédois a demandé un unité avec des roues de 17 pouces de la soumettre au même test et le résultat était similaire. C'est vrai qu'en moindre proportion, mais les deux roues intérieures ils continuent de se lever. Pour le test de l'orignal, le véhicule est chargé de 830 kg supplémentaires, mais ce n'est toujours pas un comportement acceptable. Toyota Suède a voulu répondre au test en disant que en tiendra compte et évaluera ce qui s'est passé.
La source - Teknikens Värld via Autonotion
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 5
- puissance 150 - 204 ch
- Consommation 8,5 - 9,4l/100km
- Évaluation 4
C'est des conneries... Cela se voit sur le terrain de ce que fait un HILUX !!
Ce ne sont pas des conneries… ils le font chaque année… hahahaha…
LA TOYOTA AU SOL... PÉRIODE !!!
C'est déjà une caractéristique de cette voiture, chaque année la même chose s'est produite…. PS le Mitsubishi L200 est aussi un roi du 4×4…
https://youtu.be/ntC2QUHdxk8
Tais-toi Toyotero….cette marque est déjà en déclin…et elle tombera bientôt…..bienvenue ranger…S10…Amarok…etc
la toyota est faite pour marcher au japon 200 m de long sur 100 de large. comme l'a dit diego suivez mon amarok !!!!
C'est inquiétant… bien qu'une telle manœuvre puisse rarement être faite, mais… ça m'inquiète, j'ai une Toyota qui n'atteint même pas 2000 km, modèle 2017…. et maintenant quoi? lui faire des œufs, ni l'usine ni le représentant dans mon pays ne diront rien, sachant combien ils sont gourmands...
edgar vivez-vous dans le futur??..La vérité est qu'ils veulent abâtardir le Hilux sous tous les angles possibles. Il y a beaucoup d'intérêts économiques pour le vilipender. La vérité est que vous devez circuler en réalité partout dans le pays (Argentine par exemple) et voir vraiment ce qui se passe dans le cas où un cerf (semblable à un wapiti), une autruche, un guanaco, un puma ou un simple lièvre traverse . Personnellement, je pense que cela ne va pas arriver à moins de 80 ou 100 km/h et à cette vitesse dans un véhicule de cette taille, et en plus s'il est chargé... le plus sûr c'est que les commandes électroniques être totalement dépassé. Ce qu'il faut comprendre, c'est qu'un camion n'est pas une voiture et que l'utilisateur ordinaire achète des camions parce qu'ils sont vendus comme s'il s'agissait de voitures : le meilleur exemple est l'Amarok, qui à mon avis n'est pas tout à fait une voiture mais ce n'est pas non plus un camion car il n'est pas bon pour la plupart des tâches lui-même. Bref, le sujet est long et on peut parler longuement.
J'ai un modèle hilux 2015 srv limited et honnêtement il est très instable, il ne me donne pas confiance, je n'aime pas la façon dont il bouge, lorsque vous avez des sols inégaux, le camion semble vibrer, j'ai essayé d'autres hilux et c'est le pareil, quand je peux le changer, j'essaye déjà d'autres marques et le nouveau s10 hig country jusqu'à présent est celui que j'aime le plus... je veux voir le nouveau vw amarok qui sortira dans ces parages en 2017. .. salutations d'argentine
RIEN COMME LES VÉRITABLES PIONNIERS AMÉRICAINS : AUCUN DE CES CAMIONS NE PEUT SE COMPARER AUX CHEVROLET, FORD, AMC, DODGE ETC.
Aucun de ceux-ci ne peut être comparé aux vrais pick-up américains pionniers, les Japs sont des imitateurs.
Cher je vous dis que j'avais un hilux srv 2017, et je viens de me renverser il y a quelques jours en évitant un obstacle à 100 km/h. Ce qui corrobore l'instabilité du camion J'ai eu une année très confortable. Mais avec ça, ce qui m'est arrivé. Je ne l'achèterai plus J'évalue l'amarok ou le mitsubichi AT. Qu'est-ce que tu penses?
Cher Patricio, pourriez-vous me dire dans quel CAMION vous ne devriez pas renverser SI VOUS ALLEZ À 100 km/h. Vous devez garder à l'esprit qu'il s'agit d'un CAMION, PAS D'UNE VOITURE.