Comme dit le proverbe (soi-disant énoncé par Napoléon Bonaparte) « Habille-moi lentement parce que je suis pressé ». Cette phrase peut paraître déroutante si le sens n'est pas connu, et encore plus si on l'applique au secteur automobile. Surtout quand on regarde le niveau de dynamisme et rapidité avec laquelle les événements se produisent dans cette partie de l'industrie. Et l'exemple le plus clair de hâte et de précipitation est la façon dont les marques procèdent à l'électrification.
Pratiquement toutes les entreprises veulent être les premières, mais il existe de nombreuses façons de faire les choses. L'un des plus calmes a été pris pour créer son premier modèle électrique est Lightyear. Vous souvenez-vous de cette marque et du One ? Peut-être pas, car il a vu le jour pour la première fois il y a environ trois ans et depuis lors, nous n'avons plus entendu parler d'eux. Jusqu'à maintenant qu'ils annoncent le début et entrée en production de la Lightyear 0. Prenez note de ses vertus.
La production de la Lightyear 0 est limitée à 946 unités avec un prix de départ de 255 mille euros...
Comme vous pouvez le voir sur les photos la ligne du nouveau Lightyear 0 n'a pas beaucoup changé par rapport au prototype d'il y a trois ans. Elle reste une berline de type coupé avec des courses très fluides qui offrent une très faible résistance à l'air. Cependant, au-delà des poignées de porte intégrées à la tôle ou des rétroviseurs extérieurs à base de caméras numériques, on peut revoir la panneau solaire qui couvre sa surface et occupe 5 mètres carrés.
Selon la marque, profiter de l'énergie solaire captée par panneaux solaires (avec une charge constante jusqu'à 1,05 kW) est capable de parcourir 70km par jour plus. Par conséquent, si on ajoute aux 555 kilomètres de la batterie d'une capacité de 60 kWh, on a un total de 625 kilomètres d'autonomie. Pour arriver au chiffre, la signature raconte l'astuce : un transmission électrique très efficace en mesure d'offrir une consommation de 10,5 kWh aux 100 kilomètres.
Bien sûr, cette donnée est atteinte dans des conditions particulières : à un vitesse constante de 110 kilomètres par heure. En complément, toutes les unités du "0" sont équipées de pneus Bridgestone Turanza Eco à faible résistance au roulement. La contrepartie est dans les avantages, qui n'ont rien d'excitant. C'est-à-dire que le passage de 0 à 100 kilomètres par heure reste en 10 secondes "discrètes" avec une pointe à 160 kilomètres par heure.
Côté technologie, le Lightyear 0 intègre un écran tactile de 10,1 pouces et une connexion Internet, AppleCar Play et Android Auto. De plus, tout l'intérieur est composé de matériaux végétaliens d'origine végétale et de bouteilles en PET recyclées. Avec tout, la production de « 0 » a déjà commencé mais il y a de mauvaises nouvelles. sera limité à seulement unités 946 à un prix de base officiel de 255 milliers d'euros. Et vous, oseriez-vous en acheter un ou pas...?
La source - Lightyear
