La Mercedes-AMG S 65 Final Edition arrive et dit au revoir à Genève

Outre Rolls Royce ou Bentley, s'il y a une marque avec des arrestations pour faire une berline de super luxe, c'est Mercedes. Il y a beaucoup d'exemples que l'on pourrait citer dans la marque, mais actuellement elle a le superbe Cours. Cependant, BMW Série 7 y Audi A8 resserrer, et ce marché, bien que de très faible volume, est très important. Il est donc primordial d'avoir des versions à la hauteur de ce qu'attend votre cible.

L'une des versions les plus spéciales et sportives de la Classe S est la Mercedes AMG S 65. Ce modèle impressionnant bénéficie d'un moteur à l'ancienne, d'un niveau de luxe superlatif et d'une capacité de rendu incontestable. Cependant, dans le Salon de l'automobile de Genève nous lui dirons au revoir, car la réglementation anti-pollution l'exige. Pour cette raison, nous rencontrerons Mercedes-AMG S65 Édition Finale.

De subtils coups de pinceau rehaussent son design élégant et sportif

El Mercedes-AMG S65 Édition Finale rehausse son esthétique déjà sportive. Par rapport à une Classe S "normale", la grill et l' pare-chocs ils reçoivent de subtils coups de pinceau. Dans le premier cas, le chromé ils vous font gagner en effet tridimensionnel et en équilibre. Dans le second cas, la taille des entrées d'air est augmentée, ayant également une applique murale dans un ton bronze mat qui s'étend à travers le reste de la carrosserie.

Les jantes en alliage20 pouces, sont également nouveaux et ont des appliqués de la même couleur bronze mat. Ce ton s'étend à travers le reste de la carrosserie, atteignant même le diffuseur arrière. De plus, il a un nouveau ton pour sa carrosserie noire brillante. Enfin, nous ne pouvons ignorer la Plaque AMG sur le montant "C" et les seuils de porte. Ensemble, sportivité et élégance vont de pair dans un modèle unique.

La Mercedes-AMG S 65 Final Edition arbore un superbe habitacle

Si l'extérieur de Mercedes-AMG S65 Édition Finale reçoit des changements de nuance, à l'intérieur la chose est différente. Non, ce n'est pas que tout a changé dans la marque, mais nous trouvons des matériaux de meilleure qualité et des détails de classe supérieure. Parmi les plus importants figurent les sellerie cuir noir avec des coutures couleur cuivre. Ce ton contrasté atteint également les zones où la fibre de carbone occupe le devant de la scène.

Tel est le degré d'exclusivité qui sièges arrière de la S 65 Final Edition sont First Class. Chacun a 12 moteurs électriques pour les ajuster à la position souhaitée par le passager. Ceux-ci, ainsi que ceux du passager avant, ont leurs repose-pieds. De plus, après les appuie-tête, ils ont installé deux écrans pour le système d'infodivertissement. Dans l'ensemble, la Mercedes-AMG S 65 Final Edition aura un plaque dans la console centrale pour savoir quelle unité, des 130 à fabriquer, nous sommes restés.

Le V12 Biturbo dit adieu à AMG avec la S 65 Final Edition

En avril, cela fera un an que nous avons appris que Mercedes-AMG a dit au revoir au bloc V12 Biturbo au profit de Maybach. La raison pour laquelle ce moteur à l'ancienne a abandonné les préparations AMG est liée à la réglementation anti-pollution. Dans le Mercedes-AMG S65 Édition Finale possède 6.0 Litres cylindrée avec 12 cylindres en V et une puissance de 620 CV (463 kW) et 1.000 XNUMX Nm de couple maximal. Ce bloc, avec Pack pilote AMG de spécification standard, il permet une vitesse maximale de 300 kilomètres par heure.

Désormais, les versions les plus puissantes de AMG Ils seront déplacés par un Bloc V8 biturbo. Il disposera de 4.0 litres de cylindrée et ses prestations ne vous décevront pas par rapport au précédent V12. Toutefois, Daimler AG conservera toujours le V12 moteur, car il perdurera sous le capot des versions luxueuses Maybach. Dans tous les cas, si vous souhaitez vous procurer une unité de ce modèle, il n'en sera fabriqué que 130. Même ainsi, la Classe S Coupé - Cabrio l'a également, mais plus pour très longtemps.

Sa présentation aura lieu ces jours-ci dans le Salon de l'automobile de Genève. Pour l'instant, il n'y a pas de prix, mais oui, bon marché ne le sera pas. Dommage que ces voitures laissent leur marque, et ne se souviennent d'elles que pour leur fumée.

La source - Mercedes