Le Mercedes GLC Coupé devient officiel comme copie coupé du GLC "à sécher"

Le VUS intermédiaire de Mercedes à la silhouette plus sportive, le Mercedes GLC Coupé, vient de devenir officiel. Hier Nous vous montrons une courte vidéo teaser du même et au cours de cette matinée, la société a publié la déclaration officielle du modèle, ainsi que plusieurs imagerie. Malgré cela, il est prévu que sa présentation publique ait lieu en avril, lors de la Salon de l'auto de New York.

Il n'y a pas de grandes nouveautés dans ce Mercedes GLC Coupé, ni esthétiques, ni mécaniques, ni technologiques par rapport à son frère de carrosserie plus traditionnel. Et c'est que, comme vous le savez, C'est pratiquement une copie du GLC "sec" dans tous les sens, sauf pour la carrosserie et cette chute douce du toit pour laisser place à une descente verticale de l'arrière à mi-hauteur. Voyons ce que cela nous apporte Coupé SUV marque premium.

Nouveautés esthétiques

A l'extérieur, en plus de la silhouette caractéristique susmentionnée, on peut souligner la Phares à DEL hautes performances avec sa nouvelle signature lumineuse de série ou le design des feux arrière, également entièrement LED et créant un design très saisissant à l'arrière.

El interieur il ne recourt pas au double écran continu, mais à une nette séparation du tableau de bord et de l'écran principal ; comme dans le GLC. Ayant déjà vu les derniers modèles, ce design semble aujourd'hui un peu daté. Quoi qu'il en soit, la boîte est numérique avec 12,3 pouces, le volant a quelques commandes tactiles et l'écran central du tableau de bord est tactile et passe de 7 à 10,25 pouces, intégrant le célèbre système MBUX.

Gamme de motorisations pour le Mercedes GLC Coupé

La gamme de motorisations du Mercedes GLC Coupé est la suivante :

version	Moteur	puissance et couple	Consommation moyenne
version	Moteur	puissance et couple	Consommation moyenne
200 4matic	2.0 essence	197 ch et 320 Nm	7.4 l / km 100
300 4matic	2.0 essence	258 ch et 370 Nm	7.4 l / km 100
200d 4Matic	2.0 diesel	163 ch et 360 Nm	5.5 l / km 100
220d 4Matic	2.0 diesel	194 ch et 400 Nm	5.5 l / km 100
300d 4Matic	2.0 diesel	245 ch et 500 Nm	5.8 l / km 100

Toutes les versions sont livrées avec transmission automatique et quatre roues motrices. De plus, les moteurs à essence ont un microhybridation à 48 volts (EQ Boost), ils devraient donc recevoir le Ecolabel DGT.

Pour finir, notons que, de série, le Mercedes GLC Coupé est livré avec une suspension à amortisseur adaptatif, qui font varier le comportement de la voiture en fonction des modes de conduite et de chaque situation. En option, les clients peuvent opter pour un système de suspension pneumatique.