El Concept MG Cyberster, après une longue attente, est devenu une réalité tangible. La première fois que nous avons pu voir ce roadster, nous avons été surpris. Ses lignes ont été l'œuvre du studio de design SAIC Design Advanced Londres que le constructeur chinois possède au Royaume-Uni. Avec elle, ils ont voulu rendre hommage à l'un des modèles les plus importants de la firme anglaise : la MG B. Cependant, ils le feront en s'adaptant aux nouvelles tendances.
A l'époque, on avait émis l'hypothèse que le Concept MG Cyberster je monterais un groupe motopropulseur électrique. Eh bien, ce n'est plus un secret, mais une réalité. Le retour de la firme anglaise en Europe passe par une totale réinvention et l'électricité est sa nouvelle "religion". Nous l'avons déjà vu avec MG ZS EV y Hybride rechargeable EHS ou les nouveautés qui n'arrivent pas encore. Si vous aimez ce que vous voyez, faites bien attention, car son évolution vous surprendra...
En plus d'un design très sportif, la MG Cyberster dispose d'une technologie de pointe
La image du concept MG Cyberster rappelant le mythique roadster britannique du milieu du siècle dernier. Comme l'explique l'équipe créative du fabricant, le phares ronds «Magic Eye» et la la grille de devant ils ont été conçus en pensant à la MG B Roadster d'origine. Par curiosité, ces optiques s'ouvrent au démarrage de la voiture et contrastent avec le Bande LED "ceinture laser" qui, avec les jantes "Hacker Blade", orne la vue latérale.
Un autre détail esthétique à mentionner est le arrière aplati. Ils l'appellent "la queue de Kamm" ou Style Kammback et ça te va parfaitement. Enfin il faut mentionner que les optiques arrière ont un design rappelant celui des Union Jack, la Drapeau du Royaume-Uni. Ce clin d'œil à ses racines est dû au fait que MG a "disparu" de son pays natal depuis plusieurs années et avec ces détails ils veulent récupérer la faveur perdue de leur public local.
Si l'esthétique extérieure de la MG Cyberster Concept impressionne, à l'intérieur elle maintient la barre. La marque a créé un environnement numérique qui sépare conducteur et passager par un tunnel central balisé. Le cockpit est virtuel et prend vie grâce à un écran généreux qui complète ses informations par la dalle tactile. Les contrôles n'ont pas non plus été négligés et la preuve en est dépliant futuriste avec des contrôles inclus dans les extrémités.
La batterie du Cyberster Concept offre une autonomie très confortable…
Pour finir, il faut mentionner sa technologie électrique. MG n'a pas révélé beaucoup de détails, mais a confirmé que le Cyberster Concept dispose d'une version améliorée du technologie de batterie sans module (CTP). Selon la marque, Il pourra dépasser les 800 kilomètres d'autonomie et accélérez de 0 à 100 kilomètres par heure en moins de 3 secondes. Tout cela assaisonné par la connectivité 5G et la possibilité de conduite autonome niveau 3.
D'après déclaration de carl gotham, directeur de SAIC Design Advanced London…
"Le concept MG Cyberster est une déclaration audacieuse qui se penche fortement sur l'avenir de MG. Il touche à notre héritage, mais plus important encore, il est basé sur notre technologie de pointe et notre conception avancée. Les voitures de sport sont au cœur de l'ADN de MG et Cyberster est un concept extrêmement excitant pour nous."
Il faudra voir s'il arrive enfin sur le marché, même si nous ne croyons pas que SAIC ose franchir le pas jusqu'à ce que vous sachiez que votre position en Europe est solidement établie. Dommage… même si nous connaîtrons bientôt de nouvelles données.
La source - MG
