Depuis quelques jours, nous craignions que cette nouvelle ne soit confirmée. Malheureusement, ça l'a été. Le fabricant Nissan a annoncé son intention de fermer les usines de Barcelone. Entre autres, on estime que quelque 3.000 20.000 travailleurs directs perdront leur emploi, affectant également plus de XNUMX XNUMX emplois indirects.
Comme l'ont communiqué les responsables de la marque ce matin, cette "décision très difficile" a été adoptée après avoir analysé les différentes études de rentabilité et vérifié qu'il n'y avait pas d'alternative. Nissan, selon les données présentées par le président et chef de la direction de la société automobile, Makoto Uchida, a mis fin à la dernier exercice financier dans le rouge.
La marque doit organisez vos projets futurs, comme nous vous l'évoquions il y a quelques heures, et doit restructurer ses opérations industrielles. Barcelone s'en sort très mal. La proposition comprend la fermeture de l'usine Nissan de Barcelone en Zona Franca, ainsi que des usines de Montcada et de Sant Andreu. Ces fermetures auront lieu à partir de décembre 2020.
Apparemment, le reste des centres de production de Nissan en Espagne, c'est-à-dire les usines d'Ávila et de Cantabria ne sont pas affectées par la triste nouvelle d'aujourd'hui. Il ne devrait pas non plus y avoir de changement dans les opérations de vente et de marketing de l'entreprise dans notre pays. Bien sûr, même avec ces mots, les travailleurs non affectés appartenant à Nissan ne seront pas trop calmes.
« La proposition de fermer l'usine de Barcelone est le résultat d'une étude approfondie visant à atténuer les capacités de production excédentaires et à améliorer la compétitivité globale. Ce n'est pas une décision que nous prenons à la légère, mais une décision pour assurer le meilleur avenir possible à la marque." Makoto Uchida, président et chef de la direction de Nissan à l'échelle mondiale.
Il semble que Nissan veuille faire confiance au marché européen pour les prochaines années, puisque le Nissan Qashqai et le X-Trail seront renouvelés à court-moyen terme. Le Juke a également récemment lancé une nouvelle génération, ces trois voitures étant les voitures avec le plus gros volume de la firme japonaise. Cependant, qui sait si c'est le début de la fin pour Nissan en Europe ?