La vie n'est pas juste et dans le secteur automobile, cet axiome est appliqué presque cruellement. Les injustices affectent toutes les situations que vous pouvez imaginer. D'une marque qui disparaît tragiquement comme MG-Rover ou Saab ou de la mort de modèles à succès qui nous ont accompagnés « toute » notre vie. Dans ce cas on peut citer le Ford Fiesta et ses adieux presque sans bruit et sans soulagement en vue. Mais et s’il y avait une vie après la mort ?
comme tu le sais bien Ford vit un tournant. Son modèle économique, comme celui de tous ses concurrents, s'en trouve sérieusement affecté, et ce d'autant plus que l'électrification est entrée en vigueur. Maintenant, ils vont dans un nouvelle gamme de modèles électriques et cette voie impliquait de « tuer » les modèles déficitaires pour apporter l’argent nécessaire à de nouveaux projets. Et la Fiesta fait partie de ces « mortes » mais qu'en est-il de son relais électrique ? Œil…
Pour l’instant, que ce soit officiel, il n’y a pas de nouveau projet pour la Ford Fiesta mais…
Comme tu le sais déjà, Ford a "tué" la Fiesta actuelle sans pénalité. Dès que les clients s’en désintéressent, ils le suppriment. Et le plus triste de tout, c’est qu’ils ne lui ont pas rendu l’hommage sincère qu’il mérite. Mais l'affection mise à part, tout indique qu'il n'y aurait pas de nouveau projet sur la table pour lui redonner vie. Du moins tel que nous le savons jusqu'à présent, car les rumeurs indiquent que oui, ils travailleraient sur un relais électrique…
Nous reviendrons sur cette question plus tard mais maintenant nous vous demandons, à quoi aurait ressemblé son éventuel remplacement si la marque ne l'avait pas évincé ? Bien cette paire de rendus a vu le jour comme un "hommage posthume". Le créateur est Nikita Chuiko pour Kolesa et, si nous étions honnêtes, nous aurions donné le feu vert. D'autant plus qu'il présente des lignes fraîches et actuelles qui font évoluer le langage esthétique qu'utilisent déjà d'autres modèles de la maison.
Nous avons donc un front avec un large grille et optique LED divisées en deux niveaux. Ceux du haut se connectent à la grille et sont pour la lumière du jour et ceux du bas vont sur le pare-chocs et regroupent le reste des actions. Ce qui est également frappant est le vue latérale avec les poignées de porte affleurant la tôle ou le toit bicolore et le style de type SUV. A l'arrière, les optiques Full LED rappellent la Mustang Mach-E et un pare-chocs séduisant...
On parle d'une Fiesta électrique en route, jumelée à la Volkswagen ID.2... et qui arriverait en 2024 ou 2025...
Le fait est que, avec une certaine distance, cette hypothétique Ford Fiesta des rendus est très proche des derniers modèles que la maison Yankee lance sur le marché. Mais pas des Européens mais des Chinois et la preuve en est que ça ressemble beaucoup à l'Evos ou à la Mondeo que vous avez récemment lancées en Chine. Par conséquent, cela ne refléterait pas fidèlement ce qu’ils pourraient faire si le projet de création d’un substitut électrique était sur la table.
Comme vous le savez bien, Ford a sauvé le "Explorer" original pour son premier SUV électrique en Europe. Et bien qu'il utilise la même plate-forme MQB du groupe Volkswagen, il a beaucoup travaillé sur son esthétique pour qu'un modèle et l'autre ne se ressemblent pas. donc c'est si les Bavarois lancent un ID.2 les Yankees ne tarderaient pas à franchir le pas et à prendre leur base pour créer leur version Comment pourrait-on appeler Fête ? Les rumeurs tiennent cela pour acquis...
Mais et toi… ? On le verra, mais il semble que ce ne soit qu'une petite affaire qu'il fasse ses débuts conceptuellement... Patience...
La source - kolesa
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 125 - 200 ch
- Consommation 5 - 6,7l/100km
- Évaluation 4,5