Le nouveau SUV de la marque gala est un succès. Son design, sa personnalité et son avancée technologique ont permis au Peugeot 3008 de remporter le prix du Meilleure voiture de l'année en Europe 2017. De plus, ses taux de vente par rapport au modèle précédent donnent raison à Peugeot : son nouveau modèle est un produit beaucoup plus appétissant et attractif. Il a atteint le marché, rendant la vie difficile à des modèles aussi importants que le Nissan Qashqai ou le Seat Ateca.
Aujourd'hui, la marque française lance une nouvelle version mécanique pour votre service. Le Peugeot 3008 est déjà proposé en combinaison moteur Trois cylindres 1.2 PureTech de 130 ch et associé à la boîte automatique EAT6. Cette évolution était déjà commercialisée sur ce modèle avec les versions diesel BlueHDi 120 et 180 ch et avec le moteur essence 1.6 THP 165 ch.
Comme dans les variantes mécaniques précédemment citées, la boîte automatique du Peugeot 3008 1.2 130 CV intègre deux modes de fonctionnement pour la boite de vitesse. D'un côté nous avons un sport ce qui améliore la réponse dynamique du moteur 1.2, puisque la transmission permet au moteur de tourner à des régimes plus élevés. A l'inverse, un mode neige Il adoucit le fonctionnement et démarre au maximum, ce qui contribuera à améliorer la traction dans des situations glissantes telles que la pluie, le verglas ou la neige. Si nous ne sélectionnons aucun des deux, il aura une opération intermédiaire.
De plus, cette boîte de vitesses automatique EAT6 est une alliée dans les conditions difficiles avec la Contrôle de préhension avancé que, grâce aux freins et à une commande rotative avec laquelle nous indiquons sur quel type de surface nous nous trouvons (neige, boue, sable, etc.), améliore la motricité simulant le fonctionnement d'un différentiel. Le 3008 dispose également d'un système de contrôle de descente qui maintient une vitesse constante à partir de 3 km/h, maintenant le véhicule stable dans les fortes pentes descendantes.
Cette variante 1.2 130 à boîte de vitesses EAT6 développe 130 ch et 230 Nm, tandis que la la consommation homologuée est de 5,2 l/100 km. Cette configuration mécanique peut être combinée avec les niveaux de finition Active et Allure, à partir d'un prix de €25.500.
Petit moteur. beaucoup de chevaux
Réduire les effectifs, ils appellent ça…
Les petits turbos oq
Petite cylindrée et "haute" puissance. Bon week-end, au fait ?
A 200.000 XNUMX km voiture à la poubelle
Tout progresse et s'améliore. Acclamations!
Cette voiture est luxueuse. A 200.000 XNUMX ça arrive à coup sûr
quelle belle voiture
Les goûts sont très personnels, mais la vérité est que la plupart des gens aiment ça. Acclamations
Salutations, oui ils sont très personnels, mais je trouve ça très cool.
? Voilà. Acclamations